Ралли Испании 2015: Обзор СУ15
24 октябрь 2015, 16:53

WRC info / Новости ралли / Новости WRC

И снова фольксвагеновцы сделали хет-трик, полностью разгромив своих соперников. Лучшее время досталось Себастьяну Ожье, но сейчас его темп почти не важен, так как он уже довольно сильно оторвался от всех своих преследователей. Важнее скорость его одноклубников Яри-Матти Латвалы и Андреса Миккельсена, борющихся за 2-ую строчку общего зачета ралли Испании. На этом допе Яри-Матти показал 2-ое время и до 0.5 секунды сократил свое отставание от Дани Сордо, занимающего 3-е место абсолюта. Похоже на следующем спецучастке финн окончательно пройдет испанца.

Латвала:" все прошло нормально. Утром мы получили здесь прокол колеса, поэтому в этот раз я атаковал не так сильно, как хотел"

Миккельсен:"Я не особо доволен тем, как проехал начало этого спецучастка. Мне показалось, что у нас прокол колеса, но после 5-6 поворотов я понял, что это не так"

Сордо: «Очень сложно. Возможно я мог бы проехать чуточку быстрее, но не более того».

Позади них продолжается борьба за 5-ую строчку генеральной классификации Ралли Испании 2015. Ситроеновец Крис Мик отыграл у своего напарника Мэдса Остберга еще чуть более секунды. Если так пойдет и дальше, то норвежец рискует потерять свое 5-ое место. Впрочем, сам Крис заявляет, что не столько прессингует Остберга, сколько старается оторваться от хёндаевца Хэйдена Пэддона, который по итогам 14-ти спецучастков отстает от Мика на 11.3 секунды. В свою очередь Пэддон не очень удачно выступил на СУ14, приехав с поврежденным и проколотым колесом.

Пэддон:"Это случилось в правом повороте - мы срезали в повороте и повредили обод колеса".

Небольшие проблемы появились у многострадального Роберта Кубицы. На финише поляк сообщил о проблемах с тормозами.

Кубица:"У нас неполадки с тормозами. Задний правый тормоз не работает."

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Результаты спецучастка

				Time	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.	1	Ogier Sébastien - Ingrassia Julien Volkswagen Polo R WRC	M RC1	5:40.2		112.5
2.	2	Latvala Jari-Matti - Anttila Miikka Volkswagen Polo R WRC	M RC1	5:41.3	+1.1 +1.1	112.1 0.10
3.	9	Mikkelsen Andreas - Floene Ola Volkswagen Polo R WRC	M RC1	5:42.3	+2.1 +1.0	111.8 0.20
4.	14	Kubica Robert - Szczepaniak Maciej Ford Fiesta RS WRC	RC1	5:43.3	+3.1 +1.0	111.5 0.29
5.	8	Sordo Dani - Martí Marc Hyundai i20 WRC	M RC1	5:43.5	+3.3 +0.2	111.4 0.31
6.	7	Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas Hyundai i20 WRC	M RC1	5:44.0	+3.8 +0.5	111.2 0.36
7.	3	Meeke Kris - Nagle Paul Citroën DS3 WRC	M RC1	5:45.8	+5.6 +1.8	110.7 0.53
8.	4	Østberg Mads - Andersson Jonas Citroën DS3 WRC	M RC1	5:47.0	+6.8 +1.2	110.3 0.64
9.	20	Paddon Hayden - Kennard John Hyundai i20 WRC	M RC1	5:50.0	+9.8 +3.0	109.3 0.92
10.	21	Prokop Martin - Tománek Jan Ford Fiesta RS WRC	M RC1	5:50.2	+10.0 +0.2	109.3 0.94

Положение в общем зачете после спецучастка

				Time Penalty	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.	1	Ogier Sébastien - Ingrassia Julien Volkswagen Polo R WRC	M RC1	2:21:31.4		98.7
2.	9	Mikkelsen Andreas - Floene Ola Volkswagen Polo R WRC	M RC1	2:22:29.1	+57.7 +57.7	98.0 0.25
3.	8	Sordo Dani - Martí Marc Hyundai i20 WRC	M RC1	2:22:30.7	+59.3 +1.6	98.0 0.25
4.	2	Latvala Jari-Matti - Anttila Miikka Volkswagen Polo R WRC	M RC1	2:22:31.2	+59.8 +0.5	98.0 0.26
5.	4	Østberg Mads - Andersson Jonas Citroën DS3 WRC	M RC1	2:23:07.7	+1:36.3 +36.5	97.6 0.41
6.	3	Meeke Kris - Nagle Paul Citroën DS3 WRC	M RC1	2:23:12.8	+1:41.4 +5.1	97.5 0.44
7.	20	Paddon Hayden - Kennard John Hyundai i20 WRC	M RC1	2:23:24.1	+1:52.7 +11.3	97.4 0.48
8.	7	Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas Hyundai i20 WRC	M RC1	2:23:25.9	+1:54.5 +1.8	97.4 0.49
9.	21	Prokop Martin - Tománek Jan Ford Fiesta RS WRC	M RC1	2:25:32.2	+4:00.8 +2:06.3	96.0 1.03
10.	44	Tidemand Pontus - Axelsson Emil Škoda Fabia R5	RC2	2:28:02.5	+6:31.1 +2:30.3	94.4 1.68