Ралли Испании 2015: Обзор СУ8 - Тянак приближается к лидеру
23 октябрь 2015, 18:01

WRC info / Новости ралли / Новости WRC

Для начала стоит отметить, что на предыдущем допе (СУ7) остановился Яри Кетомаа, выступавший в категории WRC2. Также по каким-то причинам катарец Халид Аль-Кассими остановился после финиша СУ7. На момент написания обзора он так и не стартовал на СУ8.

На 6-ти километровом СУ Bot лучшее время досталось гонщику M-Sport Отту Тянку, что позволило эстонцу сократить свое отставание от лидера гонки до 0.9 секунды. Однако впереди протяженный 35-ти километровый СУ Terra Alta, где все может кардинально поменяться. Все выглядит так, что Себастьян Ожье очень хорошо сохранил свои шины и намеревается захватить лидерство в гонке. Для этого ему нужно отыграть 2.3 секунды у Тянака и чуть более 3-х секунд у Латвалы.

Ожье:"Нам нужно быть терпеливыми. С нетерпением жду марафонского спецучастка, но будет сложно отыграть там много времени."

Фольксвагеновец Андреас Миккельсен, в отличие от своих напарников Себастьяна Ожье и Яри-Матти Латвала, крайне неудачно проехал этот спецучасток, показав лишь 9-ое время. В общем зачете ралли Испании 2015 он продолжает занимать 7-ую позицию, однако вполне может сделать рывок на следующем СУ. Вроде бы он старался экономить ресурс своих покрышек.

Миккельсен:"Я допустил ошибку в одном левом повороте. Из-за этого я потерял 1-2 секунды. Мне по-прежнему не удается идеально проехать доп"

У находящегося впереди Миккельсена новозеландца Хэйдена Пэддона появились какие-то проблемы с автомобилем. Пока это не сильно сказывается на его скорости, но, возможно, это даст о себе знать на протяженном СУ9.

Пэддон:"Что-то странное с автомобилем. Заднюю часть немного заносит и слышится какой-то шум"

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Результаты спецучастка

				Time	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.	6	Tänak Ott - Mölder Raigo Ford Fiesta RS WRC	M RC1	4:04.4		95.7
2.	2	Latvala Jari-Matti - Anttila Miikka Volkswagen Polo R WRC	M RC1	4:05.1	+0.7 +0.7	95.5 0.11
3.	8	Sordo Dani - Martí Marc Hyundai i20 WRC	M RC1	4:05.3	+0.9 +0.2	95.4 0.14
4.	1	Ogier Sébastien - Ingrassia Julien Volkswagen Polo R WRC	M RC1	4:05.5	+1.1 +0.2	95.3 0.17
5.	14	Kubica Robert - Szczepaniak Maciej Ford Fiesta RS WRC	RC1	4:05.8	+1.4 +0.3	95.2 0.22
6.	20	Paddon Hayden - Kennard John Hyundai i20 WRC	M RC1	4:06.0	+1.6 +0.2	95.1 0.25
7.	7	Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas Hyundai i20 WRC	M RC1	4:06.4	+2.0 +0.4	95.0 0.31
8.	4	Østberg Mads - Andersson Jonas Citroën DS3 WRC	M RC1	4:06.9	+2.5 +0.5	94.8 0.38
9.	3	Meeke Kris - Nagle Paul Citroën DS3 WRC	M RC1	4:07.1	+2.7 +0.2	94.7 0.42
10.	9	Mikkelsen Andreas - Floene Ola Volkswagen Polo R WRC	M RC1	4:07.7	+3.3 +0.6	94.5 0.51

Положение в общем зачете после спецучастка

				Time Penalty	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.	2	Latvala Jari-Matti - Anttila Miikka Volkswagen Polo R WRC	M RC1	1:02:05.8		92.9
2.	6	Tänak Ott - Mölder Raigo Ford Fiesta RS WRC	M RC1	1:02:06.7	+0.9 +0.9	92.9 0.01
3.	1	Ogier Sébastien - Ingrassia Julien Volkswagen Polo R WRC	M RC1	1:02:09.0	+3.2 +2.3	92.8 0.03
4.	8	Sordo Dani - Martí Marc Hyundai i20 WRC	M RC1	1:02:16.9	+11.1 +7.9	92.6 0.12
5.	4	Østberg Mads - Andersson Jonas Citroën DS3 WRC	M RC1	1:02:23.8	+18.0 +6.9	92.4 0.19
6.	20	Paddon Hayden - Kennard John Hyundai i20 WRC	M RC1	1:02:29.5	+23.7 +5.7	92.3 0.25
7.	9	Mikkelsen Andreas - Floene Ola Volkswagen Polo R WRC	M RC1	1:02:32.9	+27.1 +3.4	92.2 0.28
8.	3	Meeke Kris - Nagle Paul Citroën DS3 WRC	M RC1	1:02:49.7	+43.9 +16.8	91.8 0.46
9.	5	Evans Elfyn - Barritt Daniel Ford Fiesta RS WRC	M RC1	1:02:50.5	+44.7 +0.8	91.8 0.47
10.	7	Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas Hyundai i20 WRC	M RC1	1:02:51.9	+46.1 +1.4	91.7 0.48
11.	21	Prokop Martin - Tománek Jan Ford Fiesta RS WRC	M RC1	1:03:36.4	+1:30.6 +44.5	90.7 0.94