Ралли Испании 2015: Обзор СУ2 - Остберг "на коне"
23 октябрь 2015, 12:16

После вчерашней разминки на городском асфальтовом спецучастке участники ралли Испании 2015 отправляются на гравийную часть гонки. Впрочем, и сегодня им предстоит немного поездить по асфальту. Утренняя секция пятничного маршрута испанского этапа WRC включает в себя 3 небольших спецучастка длинной от 6.5 до 12.5 км, а также длинный 35-ти километровый СУ Terra Alta, где экипажам придется 5 раз переходить с гравия на асфальт и обратно. После небольшой передышки спортсмены снова отправятся на повторное прохождение утренних допов. Стоит отметить, что в перерыве между утренней и вечерней секциями гонщики не смогут воспользоваться услугами механиками – в их распоряжении будет лишь отдаленный сервис, где они смогут поменять покрышки и провести ремонт собственными силами. Таким образом, экипажам придется очень пристально следить за машиной, чтобы успешно преодолеть этот длинный день, включающий 131 километр боевой дистанции.

Шины:
Гонщики Citroen, Hyuindai и фольксвагеновец Андреас Миккельсен решили взять по 4 жестких и 2 мягких покрышки. По 5 покрышек у представителей M-Sport (Элфин Эванс и Отт Тянак). У Ожье и Латвалы по 4 жестких и 1 мягкой шины.

Описание СУ

СУ Móra d’Ebre - Ascó  (СУ2/6). Этот доп стартует с небольшого 500-метрового асфальтового участка, а затем его трасса уходит в горы, где начинаются узкие гравийные дороги. После преодоления пика начинается спуск, а трасса становится шире. В конце допа снова появляется асфальт"

Прохождение спецучастка

Согласно регламенту чемпионата экипажи стартовали в соответствии со своим положением в личном зачете WRC. Соответственно роль чистильщика сегодня весь день будет выполнять гонщик фольксвагена Себастьян Ожье, а вслед за ним стартуют его напарники Яри-Матти Латвала и Андреас Миккельсен. Все трое ожидаемо показали далеко не самый лучший результат. Лучшим из них стал Ожье, показавший 6-ое время допа и сохранивший лидерство в гонке.

Победителем спецучастка стал ситроеновец Мэдс Остберг, который давно не радовал своих болельщиков таким хорошим стартом. Благодаря этому успеху норвежцу даже удалось ворваться в 3-ку лучших общего зачета ралли Испании.

Одинаковое время с Остбергом показал хёндаевец Хэйден Пэддон, поднявшийся на 4-ое место абсолюта.

Всего 0.2 секунды Остбергу и Пэддону проиграл поляк Роберт Кубица, «запрыгнувший» на 2-ую строчку общего зачета испанского ралли.

Неплохо проехал и представитель M-Sport Отт Тянак. На этом СУ эстонец оказался 4-ым, а в общем зачете гонки поднялся на 7-ую позицию.

Неудачно начался день для итальянца Лоренцо Бертелли, который перевернулся на трассе. Ему удалось снова поехать, но сейчас он движется очень медленно.