Ралли Испании 2015: Ожье захватывает лидерство
22 октябрь 2015, 20:33

Ралли Испании 2015 стартовало с небольшого 3-х километрового асфальтового спецучастка, проложенного по улицам Барселоны. К сожалению на старт гонки не смог выйти участник категории WRC2 Язид Аль-Раджи, снявшийся с соревнования по причине болезни. Впрочем, Язид в этом году провел крайне неважный сезон и уже не претендовал на какие-либо высокие позиции в личном зачете WRC2.

погода

Погода сегодня не преподнесла каких-либо сюрпризов. Небо над Барселоной практически безоблачное, а температура около 20 градусов по Цельсию.

Шины

Практически все экипажи  WRC решили применить одинаковую тактику и надеть на автомобиль 2 мягких и 2 жестких покрышки. Лишь гонщики Hyundai Тьерри Невилль и Дани Сордо выбрали другую стратегию, выехав полностью на мягком комплекте резины. Немного отошел от общей стратегии и молодой ситроеновец Стефан Лефевр, ушедший в бой с 3 жесткими и 1 мягкой шинами. Впрочем, самая большая интрига в шинной стратегии заключалась в том – насколько каждый из гонщиков истер свои покрышки на прошедшем шейкдауне. С одной стороны это давало некоторое преимущество на этом СУ, но с другой стороны комплект резины у каждого экипажа ограничен, а свежая резина может пригодиться в конце гонки.

Прохождение спецучастка

Асфальтовый ас Себастьян Ожье не оставил шансов своим конкурентам, показав лучшее время допа за рулем своего Volkswagen Polo R WRC. Он оказался быстрее занявшего 2-ое место Тьерри Невилля более чем на 2 секунды. Сам Тьерри мог бы проехать немного лучше, однако допустил пару ошибок.

Прошлогодний триумфатор этого спецучастка – фольксвагеновец Андреас Миккельсен –  финишировал 3-им.

Лучшим из ситроеновцев стал британец Крис Мик, который, как раз, во время шейкдауна активно старался стереть свои покрышки до состояния сликов, чтобы лучше проехать городской асфальтовый СУ.

Замкнул 5-ку сильнейших Роберт Кубица. Однако поляк снова не обошелся без проблем. На финише спецучастка он сообщил, что примерно за 400-500 метров до финиша у его Ford Fiesta RS WRC пропала мощность. Впрочем, Роберт подозревает, что, возможно, он сам случайно выключил систему антилага. Будем надеяться, что с его автомобиль все нормально.

Гонщик Volkswgen Motorsport Яри-Матти Латвала неожиданно плохо проехал СУ1, проиграв Себастьяну Ожье более 5-ти секунд и показав лишь 7-ое время.

Лучшим из заводских гонщиков M-Sport оказался Отт Тянак, для которого это было дебютное выступление на этом спецучасток. Здесь он показал 11-ое время. Его напарник Элфин Эванс поделил 15-ую позцию с Мартином Прокопом.

В категории WRC2 лидерство захватил Нассер Аль-Аттийя. На данный момент он лидирует в чемпионате с преимуществом в 9 очков над Эсапеккой Лаппи и 17 баллов над Юрием Протасовым. В свою очередь Лаппи и Протасов расположились на 3-ем и 4-ом местах соответственно.