Ралли Австралии 2015: обзор СУ11 - Ожье обходит Латвалу
12 сентябрь 2015, 10:05

Новости WRC / Обзоры

К повторному проезду по 50-ти километровому допу-гиганту Nambucca дороги спецучастка немного расчистились. Если утром здесь первенствовал Хэйден Пэддон, стартовавший один из последних среди гонщиков WRC, то, на этот раз, инициативу в свои руки взял фольксвагеновец Себастьян Ожье. Французу удалось показать лучшее время спецучастка и отобрать 2-ую позицию общего зачета ралли Австралии у Яри-Матти Латвалы, который отметился 3-им временем.

Ожье:"Сложный доп. Я атаковал изо всех сил, но в середине спецучастка мне сильно не хватало сцепления с трассой. Возможно я перестарался и слишком часто ехал в заносе".

Латвала:"Самое главное, что мы по-прежнему в борьбе. Я не мог нащупать нужный темп на этом спецучастке. К концу допа покрышки пришли практически в негодность. Я сделал все, что мог"

Одинаковое с Латвалой время показал еще один представитель Фольксвагена – Андреас Миккельсен. На финише норвежец посетовал на плохую видимость.

Миккельсен:"Сейчас очень сложно ехать. Здесь так много пыли, что ничего не видно. Мы неплохо проехали, но могли бы быть быстрее, если бы не пыль. Из-за неё мы потеряли наверное 5-6 секунд."

Между гонщиками фольксвагена на этом допе расположился лидер гонки Крис Мик. На финише ситроеновец был приятно удивлен и доволен своим временем. Ольсетерцу сейчас крайне важно доехать до финиша, иначе он может окончательно лишиться возможности попасть в состав Ситроена на 2016 год. Поэтому он старается ехать благоразумно и без сумасшедшего риска.

Мик: «Я стараюсь ехать осторожно и не переходить разумную черту.»

Замкнул 5-ку сильнейших допа эстонец От Тянак. Сейчас он занимает 6-ое место абсолюта, проигрывая Хэйдену Пэддону около 18-ти секунд. Теоретически ему вполне по силам настичь новозеландца, но для этого нужно будет серьезно постараться.

Тянак:"Я забеспокоился, что слишком сильно изнашиваю покрышки, поэтому немного сбавил темп"

Пэддон:"Это наверное общая проблема для всех гонщиков (проблема с покрышками). Это был сложный доп для шин, и мы практически полностью износили их примерно за 15-ом километров до финиша. После этого я не мог нормально контролировать машину. Плюс ко всему, у меня возникли проблемы с переключением коробки передач. Также примерно с середины и до конца спецучастка здесь было очень пыльно, но ситуация немного улучшилась по сравнению с утренним проездом"

В зачете WRC 2 самым главным событием стала авария Язида Аль-Раджи, который вылетел с трассы и перевернулся на своем Ford Fiesta RRC всего в 800-х метрах от финиша! очень обидный сход. Но главное, что с экипажем все нормально.

Механики Нассера Аль-Аттийи устранили неполадки с коробкой передач на его For Fiesta RRC, что позволило катарцу снова взвинтить темп. На этом спецучастке он показал лучшее время в своем зачете и увеличил свое лидерское преимущество от Юрия Протасова до 12.4 сек.

Протасов:"Все нормально. Мы атакуем. У меня хорошая скорость. Это прекрсная битва"

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Результаты спецучастка


				Time	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.	1	Ogier Sébastien - Ingrassia Julien Volkswagen Polo R WRC	M RC1	27:47.6		109.7
2.	3	Meeke Kris - Nagle Paul Citroën DS3 WRC	M RC1	27:49.1	+1.5 +1.5	109.6 0.03
3.	9	Mikkelsen Andreas - Floene Ola Volkswagen Polo R WRC	M RC1	27:51.0	+3.4 +1.9	109.4 0.07
4.	2	Latvala Jari-Matti - Anttila Miikka Volkswagen Polo R WRC	M RC1	27:51.1	+3.5 +0.1	109.4 0.07
5.	6	Tänak Ott - Mölder Raigo Ford Fiesta RS WRC	M RC1	27:57.0	+9.4 +5.9	109.1 0.19
6.	8	Paddon Hayden - Kennard John Hyundai i20 WRC	M RC1	27:58.8	+11.2 +1.8	108.9 0.22
7.	7	Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas Hyundai i20 WRC	M RC1	28:03.3	+15.7 +4.5	108.6 0.31
8.	20	Sordo Dani - Martí Marc Hyundai i20 WRC	M RC1	28:09.7	+22.1 +6.4	108.2 0.44
9.	5	Evans Elfyn - Barritt Daniel Ford Fiesta RS WRC	M RC1	28:09.8	+22.2 +0.1	108.2 0.44
10.	4	Lefebvre Stéphane - Prévot S. Citroën DS3 WRC	M RC1	28:47.4	+59.8 +37.6	105.9 1.18
11.	39	Al-Attiyah Nasser - Baumel Matthieu Ford Fiesta RRC	RC2	29:31.5	+1:43.9 +44.1	103.2 2.05
12.	38	Protasov Yuriy - Cherepin Pavlo Ford Fiesta RRC	RC2	29:33.6	+1:46.0 +2.1	103.1 2.09

Положение в общем зачете после спецучастка

				Time Penalty	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.	3	Meeke Kris - Nagle Paul Citroën DS3 WRC	M RC1	2:16:24.3		103.2
2.	1	Ogier Sébastien - Ingrassia Julien Volkswagen Polo R WRC	M RC1	2:16:26.7	+2.4 +2.4	103.2 0.01
3.	2	Latvala Jari-Matti - Anttila Miikka Volkswagen Polo R WRC	M RC1	2:16:28.6	+4.3 +1.9	103.2 0.02
4.	9	Mikkelsen Andreas - Floene Ola Volkswagen Polo R WRC	M RC1	2:16:31.4	+7.1 +2.8	103.1 0.03
5.	8	Paddon Hayden - Kennard John Hyundai i20 WRC	M RC1	2:16:43.3	+19.0 +11.9	103.0 0.08
6.	6	Tänak Ott - Mölder Raigo Ford Fiesta RS WRC	M RC1	2:17:01.7	+37.4 +18.4	102.7 0.16
7.	20	Sordo Dani - Martí Marc Hyundai i20 WRC	M RC1	2:17:27.9	+1:03.6 +26.2	102.4 0.27
8.	7	Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas Hyundai i20 WRC	M RC1	2:17:28.6	+1:04.3 +0.7	102.4 0.27
9.	5	Evans Elfyn - Barritt Daniel Ford Fiesta RS WRC	M RC1	2:19:18.6	+2:54.3 +1:50.0	101.1 0.74
10.	39	Al-Attiyah Nasser - Baumel Matthieu Ford Fiesta RRC	RC2	2:24:40.0	+8:15.7 +5:21.4	97.3 2.11
11.	38	Protasov Yuriy - Cherepin Pavlo Ford Fiesta RRC	RC2	2:24:52.4	+8:28.1 +12.4	97.2 2.17
12.	40	Al-Kuwari Abdulaziz - Clarke M. Ford Fiesta RRC	RC2	2:25:54.7	+9:30.4 +1:02.3	96.5 2.43