Ралли Германии 2015: Обзор СУ 14 - Ожье сохраняет лидерство
22 август 2015, 17:32

WRC info / Новости ралли / Новости WRC

Дневная секция субботнего маршрута ралли Германии 2015 будет немного отличаться от утренней части дня. Она также стартует с проезда по 14-ти километровому СУ Grafschaft, но затем гонщиков ожидает не 17-ти километровый доп Bosenberg , а коротенький Arena Panzerplatte. При этом, в отличие от утра, днем участники соревнования проедут Arena Panzerplatte всего один раз. Затем спортсменов ожидает марафонский 45-ти километровый anzerplatte Long, а на десерт СУ Bosenberg.

На СУ Grafschaft никаких сюрпризов не произошло. Да, Яри-Матти Латвале удалось выиграть спецучасток и отыграть у лидевра гонки Себастьян Ожье чуть более секунды, но финн немного перестарался и прибыл на финиш с поврежденным передним правым колесом и по-прежнему находится довольно далеко от француза (17.2 сек.).

Латвала:"Понятия не имею как это произошло. Ощущения от допа хорошие"

Ожье:"Я доволен тем, как мы проехали этот спецучасток. Здесь было несколько грязных мест, но все нормально."

3-е время спецучастка досталось гонщику Ситроена Крису Мику. На финише британец поведал, что после утреннего проезда значительно откорректировал свою стенограмму на этом допе. А вот его напарник Мэдс Остберг никак не может нащупать нужный темп на асфальте. Здесь норвежец оказался лишь 7-ым.

Остберг:"Неплохо, Я пытался прибавить, но на гравийной части спецучастка был слишком осторожен. Я мог бы проехать лучше. Всегда есть пространство для улучшения, но, по крайней мере, мы движемся в правильном направлении"

Чуть не попал в передрягу представитель команды M-Sport Отт Тянак, закончивший спецучасток с небольшими повреждениями колеса.

Тянак:"Мы налетели на камень, который лежал внутри первого поворота, после чего потеряли свой ритм. На сервисе мы внесли корректировки в настройки машины, и она стала значительно лучше реегировать"

Замкнул 5-ку сильнейших допа хёндаеевец Дани Сордо. Испанцу удалось сдержать натиск своего основного конкурента и одноклубника Тьерри Невилля, но у Дани начались проблемы с коробкой передач - она стала заедать. Особенно при переходе со 2-ой на 1-ую передачи.

Перед этим спецучастком фольксвагеновец Андреас Миккельсен занимал 3-е место общего зачета ралли Германии, опережая ближайшего преследователя на 35 секунд. Такое преимущество позволило норвежцу и его команде немного поэкспериментировать и опробовать другие настройки автомобиля.Возможно из-за этого он и показал лишь 10-ое время, проиграв своему преследователю Даниэлю Сордо около 7-ми секунд.

Миккельсен:"В сервис-парке мы изменили дифференциал, и это дало свои плоды. Сейчас мы тестируем новые настройки для ралли Корсики (Франция)"

Также стоит отметить Мартина Прокопа. На этом СУ на автомобиле чеха прокололась покрышка, но Мартину удалось доехать до финиша без остановки для замены колеса и проиграть всего пару десятков секунд.

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Результаты спецучастка

				Time	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.	2	Latvala Jari-Matti - Anttila Miikka Volkswagen Polo R WRC	M RC1	10:41.2		103.0
2.	1	Ogier Sébastien - Ingrassia Julien Volkswagen Polo R WRC	M RC1	10:42.5	+1.3 +1.3	102.8 0.07
3.	3	Meeke Kris - Nagle Paul Citroën DS3 WRC	M RC1	10:42.7	+1.5 +0.2	102.8 0.08
4.	6	Tänak Ott - Mõlder Raigo Ford Fiesta RS WRC	M RC1	10:46.0	+4.8 +3.3	102.3 0.26
5.	8	Sordo Dani - Martí Marc Hyundai i20 WRC	M RC1	10:46.4	+5.2 +0.4	102.2 0.28
6.	7	Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas Hyundai i20 WRC	M RC1	10:46.8	+5.6 +0.4	102.1 0.31
7.	4	Ostberg Mads - Andersson Jonas Citroën DS3 WRC	M RC1	10:47.2	+6.0 +0.4	102.1 0.33
8.	5	Evans Elfyn - Barritt Daniel Ford Fiesta RS WRC	M RC1	10:48.2	+7.0 +1.0	101.9 0.38
9.	12	Lefebvre Stéphane - Prévot S. Citroën DS3 WRC	RC1	10:50.1	+8.9 +1.9	101.6 0.49
10.	9	Mikkelsen Andreas - Floene Ola Volkswagen Polo R WRC	M RC1	10:53.7	+12.5 +3.6	101.1 0.68

Положение в общем зачете после спецучастка

				Time Penalty	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.	1	Ogier Sébastien - Ingrassia Julien Volkswagen Polo R WRC	M RC1	2:19:09.0		104.1
2.	2	Latvala Jari-Matti - Anttila Miikka Volkswagen Polo R WRC	M RC1	2:19:26.2	+17.2 +17.2	103.9 0.07
3.	9	Mikkelsen Andreas - Floene Ola Volkswagen Polo R WRC	M RC1	2:20:27.2	+1:18.2 +1:01.0	103.2 0.32
4.	8	Sordo Dani - Martí Marc Hyundai i20 WRC	M RC1	2:20:55.5	+1:46.5 +28.3	102.8 0.44
5.	7	Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas Hyundai i20 WRC	M RC1	2:21:02.6	+1:53.6 +7.1	102.7 0.47
6.	5	Evans Elfyn - Barritt Daniel Ford Fiesta RS WRC	M RC1	2:21:15.9	+2:06.9 +13.3	102.6 0.53
7.	6	Tänak Ott - Mõlder Raigo Ford Fiesta RS WRC	M RC1	2:21:30.3	+2:21.3 +14.4	102.4 0.59
8.	4	Ostberg Mads - Andersson Jonas Citroën DS3 WRC	M RC1	2:21:32.0	+2:23.0 +1.7	102.4 0.59
9.	20	Paddon Hayden - Kennard John Hyundai i20 WRC	M RC1	2:22:14.3	+3:05.3 +42.3	101.9 0.77
10.	12	Lefebvre Stéphane - Prévot S. Citroën DS3 WRC	RC1	2:22:59.1	+3:50.1 +44.8	101.3 0.95
11.	10	Abbring Kevin - Marshall Sebastian Hyundai i20 WRC	RC1	2:26:03.3