ралли Германии 2015: Обзор СУ8 - Фольксваген доминирует на родной земле
21 август 2015, 20:07

WRC info / Новости ралли / Новости WRC

Пятничная программа ралли Германии 2015 завершилась проездом по СУ Mittelmosel длинной 13,67 км. Остается только поздравить команду Volkswagen Motorsport, которая построила такой хороший автомобиль и собрала одних из самых сильных гонщиков. Сегодня им удалось занять первые три места практически на всех спецучастках дня. Лишь на заключительном 8-ом допе гонщику Hyundai Motorsport Даниэлю Сордо удалось разбить гегемонию фольксвагеновцев и занять 3-е место, но это нисколько не пошатнуло их положение в общем зачете гонки. Себастьян Ожье уходит на отдых в качестве лидера гонки, а его напарник Яри-Матти Латвала проигрывает ему 9.5 секунды.

Ожье:"Дневная секция прошла великолепно. Давно я не так сильно не атаковал на асфальте. Яри-Матти не особо далеко, поэтому нам нельзя расслабляться"

Латвала:"Днем у меня не было должного ощущения, а вот Себ хорошо ехал."

Андреас Миккельсен хоть и допустил пару ошибок на дневной секции, но успешно довел свой Volkswagen Polo R WRC до финиша дня. Он отстал от Латвалы уже на 25 секунд, но, в свою очередь, выигрывает у ближайшего преследователя более 30 секунд.

Позади норвежца снова произошли перестановки. Гонщик Hyundai Motorsport Тьерри Невилль недолго оставался на 4-ом месте и на этом спецучастке уступил позицию своему напарнику Дани Сордо.

Невилль:"Я старался проехать хорошо, но затем немного забеспокоился, почувствовав, что с машиной что-то не так. После этого я потерял свой ритм"

Отлично проехал пилот M-Sport Элфин Эванс, показавший 4-ое время. В общем зачете ралли Германии он занимает 6-ое место, опережая Отта Тянака на 5.7 сек. Завтра нас ожидает жесткая борьба между этими гонщиками.

Эванс: «Ощущения были намного лучше. В этот раз мы проехали гораздо чище"

Тянак:"Дневная секция прошла нормально, но нам пришлось немного поэкспериментировать с настройками и правильным ритмом. Прошло много времени с тех пор, как я последний раз выступал на асфальте"

На потрепанном Ford Fiesta RS WRC Роберту Кубице все-таки удалось добраться до финиша дня и подробнее рассказать о том, что случилось на прошлом спецучастке.

Кубица: «После первого проезда я поменял в стенограмме отметку с 4 на 6 (видимо передачи), поэтому мы вылетели в том повороте при повторном проезде. У нас была недостаточная поворачиваемость. Управление этим автомобилем без лобового стекла это новый опыт для меня. Мне пришлось замедляться на прямых, так как на высокой скорости возникала большая турбулентность.»

По итогам пятничного дня Роберт находится далеко за пределами очковой 10-ки, проигрывая лидеру гонки более 11-ти минут. Чуть более минуты выигрывает у него Крис Мика, который из-за аварии на СУ6 продолжает испытывать проблемы с машиной и проиграл здесь еще несколько минут. Теперь британец направляется в сервис-парк, где его вполне может ожидать жесткий разговор с руководителем Citroen Racing.

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Результаты спецучастка

				Time	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.	1	Ogier Sébastien - Ingrassia Julien Volkswagen Polo R WRC	M RC1	8:02.6		102.0
2.	2	Latvala Jari-Matti - Anttila Miikka Volkswagen Polo R WRC	M RC1	8:02.7	+0.1 +0.1	102.0 0.01
3.	8	Sordo Dani - Martí Marc Hyundai i20 WRC	M RC1	8:07.9	+5.3 +5.2	100.9 0.39
4.	5	Evans Elfyn - Barritt Daniel Ford Fiesta RS WRC	M RC1	8:08.3	+5.7 +0.4	100.8 0.42
5.	9	Mikkelsen Andreas - Floene Ola Volkswagen Polo R WRC	M RC1	8:08.6	+6.0 +0.3	100.7 0.44
6.	4	Ostberg Mads - Andersson Jonas Citroën DS3 WRC	M RC1	8:09.0	+6.4 +0.4	100.6 0.47
7.	7	Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas Hyundai i20 WRC	M RC1	8:10.5	+7.9 +1.5	100.3 0.58
=	20	Paddon Hayden - Kennard John Hyundai i20 WRC	M RC1	8:10.5	+7.9 +0.0	100.3 0.58
9.	6	Tänak Ott - Mõlder Raigo Ford Fiesta RS WRC	M RC1	8:11.4	+8.8 +0.9	100.1 0.64
10.	12	Lefebvre Stéphane - Prévot S. Citroën DS3 WRC	RC1	8:18.5	+15.9 +7.1	98.7 1.16
11.	14	Kubica Robert - Szczepaniak Maciej Ford Fiesta RS WRC	RC1	8:23.0	+20.4 +4.5	97.8 1.49
12.	21	Prokop Martin - Tománek Jan Ford Fiesta RS WRC	M RC1	8:23.6	+21.0 +0.6	97.7 1.54
13.	45	Kopecký Jan - Dresler Pavel Škoda Fabia R5	RC2	8:29.5	+26.9 +5.9	96.6 1.97

Положение в общем зачете после спецучастка


				Time Penalty	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.	1	Ogier Sébastien - Ingrassia Julien Volkswagen Polo R WRC	M RC1	1:19:13.5		103.2
2.	2	Latvala Jari-Matti - Anttila Miikka Volkswagen Polo R WRC	M RC1	1:19:23.0	+9.5 +9.5	103.0 0.07
3.	9	Mikkelsen Andreas - Floene Ola Volkswagen Polo R WRC	M RC1	1:19:48.4	+34.9 +25.4	102.5 0.26
4.	8	Sordo Dani - Martí Marc Hyundai i20 WRC	M RC1	1:20:20.3	+1:06.8 +31.9	101.8 0.49
5.	7	Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas Hyundai i20 WRC	M RC1	1:20:22.2	+1:08.7 +1.9	101.8 0.50
6.	5	Evans Elfyn - Barritt Daniel Ford Fiesta RS WRC	M RC1	1:20:35.6	+1:22.1 +13.4	101.5 0.60
7.	6	Tänak Ott - Mõlder Raigo Ford Fiesta RS WRC	M RC1	1:20:41.3	+1:27.8 +5.7	101.4 0.64
8.	20	Paddon Hayden - Kennard John Hyundai i20 WRC	M RC1	1:20:44.9	+1:31.4 +3.6	101.3 0.67
9.	4	Ostberg Mads - Andersson Jonas Citroën DS3 WRC	M RC1	1:20:48.9	+1:35.4 +4.0	101.2 0.70
10.	12	Lefebvre Stéphane - Prévot S. Citroën DS3 WRC	RC1	1:21:40.8	+2:27.3 +51.9	100.1 1.08
11.	10	Abbring Kevin - Marshall Sebastian Hyundai i20 WRC	RC1	1:23:01.6	+3:48.1 +1:20.8	98.5 1.67
12.	21	Prokop Martin - Tománek Jan Ford Fiesta RS WRC	M RC1	1:23:02.1	+3:48.6 +0.5	98.5 1.68
13.	45	Kopecký Jan - Dresler Pavel Škoda Fabia R5	RC2	1:23:20.7	+4:07.2 +18.6	98.1 1.81
14.	42	Breen Craig - Martin Scott Peugeot 208 T16	RC2	1:24:43.3	+5:29.8 +1:22.6	96.5 2.42
15.	44	Camilli Eric - Veillas Benjamin Ford Fiesta R5	RC2	1:24:57.6	+5:44.1 +14.3	96.3 2.52