ралли Польши 2015: обзор СУ 1
2 июль 2015, 22:30

 фото: iRally

Сегодня участники 7-ого этапа WRC провели первый боевой спецучасток.  Ралли Польши стартовало в небольшом городке Миколайки, где на городском стадионе традиционно была проложена трасса длинной 2.5 км.

Первыми в бой ушли гонщики юниорского зачета WRC 3, лучшим среди которых стал француз Квентин Гильберт (Citroën DS3 R3T Max), в то время как его менее опытный соотечественник Пьер-Луис Лубе (Citroën DS3 R3T Max) даже не смог стартовать в гонке из-за аварии на шейкдауне.

В зачете WRC 2 также первенствовал француз. Стефану Лефевру удалось лучше всех проехать дистанцию спецучастка и выиграть его в своей категории, однако швед Понтус Тидеманд на новенькой Skoda Fabia R5 проиграл Стефану всего 0.1 секунды. Замкнул тройку сильнейших допа катарец Нассер Аль-Аттийя, который в Польше планировал впервые выступить за рулем Ford Fiesta R5, однако в самый последний момент решил отказаться от этого эксперимента и снова стартовал на более крепком Ford Fiesta RRC.

Гонщик команды Eurolamp WRT Валерий Горбань (Mini Cooper S2000 1.6T) крайне неудачно проехал спецучасток, показав худшее время среди представителей WRC 2. На 2-е позиции впереди Валерия оказался его одноклубник Сергей Угер, пилотирующий аналогичный Mini Cooper S2000 1.6T. Стоит отметить, что россияни впервые выступает за рулем подобной техники. Последние годы он пилотировал Subaru Impreza  и Mitsubishi Lancer Evo X, на котором собирается стартовать на ралли Эстонии.

Гонщик команды Volkswagen Motorsport Себастьян Ожье продолжил победную серию французов, выиграв доп в абсолютном зачете. Всего полсекунды проиграл ему местный герой Роберт Кубица, пилотирующий полузаводской Ford Fiesta WRC. Замкнул тройку сильнейших Андреас Миккельсен, допустивший небольшую ошибку.

4-ое время показал представитель команды M-Sport Отт Тянак, посетовавший на то, что в некоторых местах Солнце слепило ему глаза. В свою очередь представитель Фольксвагена Яри-Мтатти Латвала заранее подготовился к этой проблеме, надев специальный солнцезащитные очки с розовыми линзами, но, в итоге, остался лишь 5-ым.

Гонщики Хёндая Тьерри Невилль и Дани Сордо показали одинаковое 9-ое время, пропустив вперед себя даже Лефевра и Тидеманда, выступающих на менее мощной технике. На финише Сордо посетовал на недостаточную поворачиваемость, а Невилль объяснил свой медленный темп выбором жесткого типа резины.

Очередная неприятность возникла у гонщика Citroen Racing Криса Мика. Британец заглох на старте, потеряв из-за этого 3-4 секунды. На финише ольстерец заявил, что понятия не имеет из-за чего произошла эта заминка. Возможно это отголоски его аварии на шейкдауне.