Раллли Португалии 2015: Обзор СУ2
22 май 2015, 12:41

Сегодня участники чемпионата мира по ралли отправились на первый по настоящему полноценный день ралли Португалии 2015.

Вчера участники ралли Португалии 2015 провели небольшую разминку, проехав шейкдаун и первый спецучасток гонки. По итогам вчерашнего дня лидерство захватил гонщик второго состава Volkswagen Motorsport Андреас Миккельсен, а его напарники Себастьян Ожье и Яри-Матти Латвалы разместились на 2-ой и 3-ей позициях соответственно. Однако вчерашний доп проходил на стадионе, а сегодня Себастьяну Ожье придется открывать трассу и терять время на её расчистке. Впрочем, в районе проведения гонки достаточно слабый ветер, поэтому стартующие за Ожье гонщики могут столкнуться с проблемами плохой видимости из-за поднявшейся пыли.

Первая 10-ка стартующих выглядит следующим образом: Ожье (Фольксваген) , Остберг (Ситроен), Миккельсен (Фольксваген), Эванс (M-Sport), Мик (Ситроен), Невилль (Hyundai), Сордо (Hyundai), Прокоп, Латвала (Hyundai) и Танак (M-Sport).

27-ми километровый СУ2 абсолютно новый для всех гонщиков, однако часть местных дорог спортсмены уже проезжали в прошлые годы. Доп стартует с небольшой асфальтовой секции, а затем переходит достаточно ровную и гладкую гравийную поверхность. Дороги здесь широкие, но чрезвычайно извилистые с очень небольшим количеством прямиков.

В Португалии сегодня по-настоящему жарко. Температура всего 17-22 градусов по Цельсию, однако в районе проведения СУ2 загорелся лес, который 240 пожарных тушили на протяжении 18 часов. Благо им частично удалось локализовать очаг возгорания, но дым и пожар все равно создал небольшие проблемы участникам гонки. 

Большинство клиентов Мишлена выбрали по 5 мягких покрышек за исключением Себастьяна Ожье, взявшего 1 жесткую запаску, а также Тьерри Невилля, выехавшего с 2 жесткими шинами.

Стартовавший первым Себастьян Ожье ничего не смог поделать со своей неудачной стартовой позицией и показал лишь 6-ый результат, проиграв победителю спецучастка более  10 секунд.

Чуть лучше проехал Крис Мик, который перед этой гонкой заявлял, что ему хотелось бы выиграть и победить Ожье в честных условиях. Пока ему это частично удается. Благодаря своему 4-ому времени британец обошел Латвалу и Ожье и поднялся на 4-ое место абсолюта.

К сожалению не смог добраться до финиша Элфин Эванс, припарковавший свой автомобиль из-за технических проблем.

Крайне неудачно проехал представитель Хёндая Тьерри Невилль, потерявший более 30 секунд, а вот его напарник Дани Сордо напротив смог показать отличную скорость и выиграть доп.  Благодаря этому успеху испанец смог отодвинуть Андреаса Миккельсена и возглавить гонку. Впрочем, на финише Дани сообщил о каком-то странном шуме, издаваемом двигателем его Hyundai i20 WRC.

Отлично проявил себя и Отт Тянак, установивший 2-ое время и поднявшийся на 3-е место общего зачета ралли Португалии.

Крайне неудачно этот доп сложился для частника Мартина Прокопа. На финише чех сообщил, что у него отказали задние тормоза, из-за чего он проиграл  победителю допа почти минуту. Еще более разочаровывающим СУ2 оказался для Крейга Брина, который был вынужден припарковать свой Peugeot 208 T16 из-за проблем с двигателем. Недавно казалось, что Пежо наконец-то смогло вылечить "детские болезни" своего нового детища, но, похоже, не до конца.