Ралли Лиепая 2015: обзор СУ3 (Kalvene) - У Грязина проблемы
7 февраль 2015, 15:55

WRC info / Новости ралли / Чемпионат Европы по ралли (ERC) 2023

Заключительный спецучасток утренней субботней секции ралли Лиепая 2015 насчитывал чуть менее 8-ми километров, но не был легкой прогулкой для гонщиков. Лучшим снова стал представитель Peugeot Крейг Брин, увеличивший свой отрыв от Каетана Каетановича до 21 секунды.

Крейг Брин:"Это был просто ужасный спецучасток. Мы пытались держаться посередине дороги. Но в целом утренняя секция прошла для нас хорошо, и мы абсолютно не рисковали. В данный момент я всем доволен"

Каетан Каетанович показал 2-ое время, но на этом СУ поляк влетел в снежный бруствер, из-за чего решетка радиатора оказалась частично забита снегом.

Каетан Каетанович: «На первой половине допа дорога была очень мягкой и узкой, а затем очень скоростной. Примерно на 1-ом километре я влетел в снежный бруствер. Но мы показали хорошее время, поэтому все нормально».

Эстонец Сиим Планги на менее мощном MITSUBISHI LANCER EVO X не может угнаться за лидерами гонки, но уверенно удерживает 3-ю позицию абсолюта и лидирует в зачете ERC 2 (Продакшн).

Сиим Планги:"В начале спецучастка было очень много ям, поэтому я постарался проехать осторожно. В данный момент я еду в своем темпе и не стараюсь атаковать"

В первой десятке абсолюта продолжают находиться сразу 4 гонщика моноприводного зачета. Лучшим из них снова оказался Эмиль Бергквист на opel insignia, занимающий 4-ое место общего зачета ралли Лиепая 2015 (подробнее здесь http://www.major-opel.ru/content/insignia.html. Вслед за ним расположился Стив Рокланд. Однако их, скорее всего, все-таки подвинут со своих позиций. Особенно большие шансы сделать это у чемпиона Латвии и Эстонии Яниса Воробьева, занимающего 9-ое место общего зачета ралли Лиепая на своем Mitsubishi Lancer Evo X. Сегодня утром он столкнулся с техническими неполадками (проблемы с дифференциалом), но на сервисе его автомобиль должны починить, после чего Янис отправится в погоню за моноприводниками.

Украинско-российский экипаж Инессы Тушкановой и Дмитрия Чумака благодаря 5-ому времени в классе (ERC 2) смогли подняться на 6-ую позицию своего зачета. К сожалению россиянин Василий Грязин попал в аварию. Ему удалось вернуться на трассу и финишировать, но из-за этого инцидента Василий потерял более 16 минут.

Василий Грязин:"Я потерял автомобиль на торможении, из-за чего мы вылетели с дороги. Мы не ударились, но вылетели за пределы трассы"

Теперь гонщики отправятся в сервис-парк, а затем их ждет повторное прохождение утренних спецучастков (за исключением СУ Kalvene). Начало СУ4 в 18:00 по Московскому времени.

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Результаты спецучастка

OS		NO	DRIVER CO-DRIVER	STAGE TIME [KM/H]	DIFF 1ST PREV
1		4	C. BREEN (IRL) S. MARTIN (GBR) PEUGEOT 208 T16	4:53.8 [96.92]	-:- -:-
2		1	K. KAJETANOWICZ (POL) J. BARAN (POL) FORD FIESTA R5	4:55.9 [96.24]	+2.1 +2.1
3		18	S. PLANGI (EST) M. SARAPUU (EST) MITSUBISHI LANCER EVO X	5:02.2 [94.23]	+8.4 +6.3
4	4	46	E. BLUMS (LVA) R. VILSONS (LVA) FORD FIESTA R2	5:09.3 [92.07]	+15.5 +7.1
5	8	20	J. VOROBJOVS (LVA) A. M?LNIEKS (LVA) MITSUBISHI LANCER EVO X	5:12.2 [91.21]	+18.4 +2.9
6	-2	34	E. BERGKVIST (SWE) J. SJOBERG (SWE) OPEL ADAM R2	5:12.9 [91.01]	+19.1 +0.7
7	-2	28	S. ROKLAND (NOR) J. ALDRIDGE (GBR) PEUGEOT 208 R2	5:13.2 [90.92]	+19.4 +0.3
8	-2	37	M. ADIELSSON (SWE) C. BACK (SWE) PEUGEOT 208 R2	5:14.2 [90.63]	+20.4 +1.0
9		19	D. BUTVILAS (LTU) K. HELLER (POL) SUBARU IMPREZA STI	5:14.3 [90.60]	+20.5 +0.1
10	5	36	J. ARMSTRONG (GBR) N. O'SULLIVAN (IRL) PEUGEOT 208 R2	5:16.9 [89.86]	+23.1 +2.6
11	-4	31	R. ROHTMETS (EST) R. ROHTMETS (EST) CITRO?N C2 R2	5:17.3 [89.74]	+23.5 +0.4
12	-2	45	A. DOMZALA (POL) S. GOSPODARCZYK (POL) CITRO?N DS3 R3	5:17.4 [89.72]	+23.6 +0.1
13	9	50	T. LIELKAJIS (LVA) T. PIRKTINS (LVA) FORD FIESTA R2	5:19.7 [89.07]	+25.9 +2.3
14	6	30	R. SIRMACIS (LVA) A. SIMINS (LVA) PEUGEOT 208 R2	5:20.2 [88.93]	+26.4 +0.5
15	9	25	A. ZAWADA (POL) C. DEROUSSEAUX (FRA) OPEL ADAM R2	5:20.5 [88.85]	+26.7 +0.3
16	-4	22	M. SVILIS (LVA) I. PUKIS (LVA) MITSUBISHI LANCER EVO X	5:22.5 [88.30]	+28.7 +2.0
17	-1	26	C. INGRAM (GBR) G. MOREAU (FRA) PEUGEOT 208 R2	5:22.7 [88.24]	+28.9 +0.2
18	9	11	G. COSTENARO (ITA) J. BARDINI (ITA) PEUGEOT 207 S2000	5:24.7 [87.70]	+30.9 +2.0
19		7	R. JEETS (EST) A. TOOM (EST) FORD FIESTA R5	5:25.1 [87.59]	+31.3 +0.4
19	12	15	R. NITISS (LVA) M. NEIKSANS (LVA) FORD FIESTA R2	5:25.1 [87.59]	+31.3 -:-
21	-3	39	W. CHUCHALA (POL) S. ROZWADOWSKI (POL) PEUGEOT 208 R2	5:27.3 [87.00]	+33.5 +2.2

Положение в общем зачете после спецучастка


OS		NO	DRIVER CO-DRIVER	ELIG.	TOTAL TIME [PEN]	DIFF 1ST PREV
1		4	C. BREEN (IRL) S. MARTIN (GBR) PEUGEOT 208 T16	T	34:45.7	-:- -:-
2		1	K. KAJETANOWICZ (POL) J. BARAN (POL) FORD FIESTA R5	T	35:06.7	+21.0 +21.0
3		18	S. PLANGI (EST) M. SARAPUU (EST) MITSUBISHI LANCER EVO X	ED2	35:33.3	+47.6 +26.6
4		34	E. BERGKVIST (SWE) J. SJOBERG (SWE) OPEL ADAM R2	ED3, ET3, J	36:40.6	+1:54.9 +1:07.3
5		28	S. ROKLAND (NOR) J. ALDRIDGE (GBR) PEUGEOT 208 R2	ED3, J	36:53.0	+2:07.3 +12.4
6		37	M. ADIELSSON (SWE) C. BACK (SWE) PEUGEOT 208 R2	ED3, J	37:04.0	+2:18.3 +11.0
7		19	D. BUTVILAS (LTU) K. HELLER (POL) SUBARU IMPREZA STI	ED2, ET2	37:12.8	+2:27.1 +8.8
8		31	R. ROHTMETS (EST) R. ROHTMETS (EST) CITRO?N C2 R2	ED3, ET3, J	37:18.9	+2:33.2 +6.1
9		20	J. VOROBJOVS (LVA) A. M?LNIEKS (LVA) MITSUBISHI LANCER EVO X	ED2, ET2	37:20.0	+2:34.3 +1.1
10		46	E. BLUMS (LVA) R. VILSONS (LVA) FORD FIESTA R2		37:28.0 [0:10]	+2:42.3 +8.0
11		22	M. SVILIS (LVA) I. PUKIS (LVA) MITSUBISHI LANCER EVO X		37:35.8	+2:50.1 +7.8
12	1	36	J. ARMSTRONG (GBR) N. O'SULLIVAN (IRL) PEUGEOT 208 R2	ED3, J	37:38.2	+2:52.5 +2.4
13	3	45	A. DOMZALA (POL) S. GOSPODARCZYK (POL) CITRO?N DS3 R3	ED3	37:44.8	+2:59.1 +6.6
14	1	26	C. INGRAM (GBR) G. MOREAU (FRA) PEUGEOT 208 R2	ED3, J	37:48.2	+3:02.5 +3.4
15	-3	2	R. CONSANI (FRA) M. VILMOT (FRA) PEUGEOT 207 S2000		37:52.6	+3:06.9 +4.4
16	1	39	W. CHUCHALA (POL) S. ROZWADOWSKI (POL) PEUGEOT 208 R2	ED3, ET3, J	38:20.6	+3:34.9 +28.0
17	3	30	R. SIRMACIS (LVA) A. SIMINS (LVA) PEUGEOT 208 R2	ED3, ET3, J	38:24.4	+3:38.7 +3.8
18	1	7	R. JEETS (EST) A. TOOM (EST) FORD FIESTA R5	T	38:28.6	+3:42.9 +4.2
19	-1	27	M. GRIEBEL (DEU) S. CLEMENS (DEU) OPEL ADAM R2	ED3, ET3, J	38:32.6	+3:46.9 +4.0
20	4	50	T. LIELKAJIS (LVA) T. PIRKTINS (LVA) FORD FIESTA R2		38:38.6	+3:52.9 +6.0
21	2	25	A. ZAWADA (POL) C. DEROUSSEAUX (FRA) OPEL ADAM R2	ED3, J	38:38.8	+3:53.1 +0.2