Ралли Валаис 2014: Обзор СУ1- Магальяеш попал в аварию
23 октябрь 2014, 19:34

WRC info / Новости ралли / Чемпионат Европы по ралли (ERC) 2023

Похоже не зря победители квалификации не стали выбирать первую стартовую позицию. С одной стороны ехать первым на асфальтовом ралли немного удобнее, но иногда случаются свои сюрпризы. Особенно когда дорога местами покрыта льдом и снежно-водяной кашей, как в этом ралли. В результате стартовавший первым Бруно Магальяеш на 2-ом километре спецучастка налетел на камень и разворотил подвеску своего Peugeot 208 T16. С экипажем все нормально, но автомобиль не смог продолжить движение.

После его аварии организаторам пришлось отложить старт на 7 минут для эвакуации заблокировавшей трассу машины, но затем гонка продолжилась в обычном режиме. Лучшим здесь оказался гонщик Peugeot Rally Academy Кевин Аббринг, опередивший Зеппа Виганда на 2.1 секунды.

Аббринг: «Поначалу на трассе был лед, но затем стало влажно и местами автомобиль сносило в аквапланирование».

Виганд: «Я удивлен своим местом, так как мне казалось, что мы очень медленно проехали этот спецучасток. Временами вода на трассе как лёд, поэтому я старался не рисковать».

Лидер чемпионата Европы Эсапекка Лаппи оказался лишь 7-ым.

Лаппи: «Должен сказать, что это было далеко не весело. Условия на трассе постоянно меняются: в начале спецучастка лежал лёд, а затем началась влажная секция. Я не горел желанием разбить свой автомобиль, поэтому сбавил темп. Хотя, мы показали не такое уж и плохое время».

Немного удивил всех швейцарец Джонатан Хирсчи, который на своем Peugeot 208 T16 показал 3-е время. Хирсчи провел всего 11 раллийных гонок, но в 2012 году смог показать 6-ой результат в этой гонке. Возможно и на этот раз ему улыбнется удача.

Вице-чемпион Швейцарии по ралли Себастьян Каррон выехал на сликах, показав лишь 6-ой результат. Ему еще ни разу не удавалось хорошо проехать эту гонку, но в нынешнем сезоне швейцарец демонстрирует очень хорошую скорость и стабильность. Возможно в этот уик-энд ему улыбнется удача…

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Результаты спецучастка


POS	NO	DRIVER CO-DRIVER	ELIG.	TOTAL TIME [PEN]	DIFF 1ST PREV
1	7	K. ABBRING (NLD) S. MARSHALL (GBR) PEUGEOT 208T16 R5	D	5:13.0	-:- -:-
2	3	S. WIEGAND (DEU) F. CHRISTIAN (DEU) SKODA FABIA S2000	D	5:15.1	+2.1 +2.1
3	22	J. HIRSCHI (CHE) V. LANDAIS (FRA) PEUGEOT 208T16 R5	D	5:16.8	+3.8 +1.7
4	14	O. BURRI (CHE) J. FERRERO (FRA) FORD FIESTA R5	D	5:16.9	+3.9 +0.1
5	4	K. KAJETANOWICZ (POL) J. BARAN (POL) FORD FIESTA R5	D	5:17.2	+4.2 +0.3
6	11	S. CARRON (CHE) L. REVAZ (CHE) PEUGEOT 207 S2000	D	5:18.1	+5.1 +0.9
7	2	E. LAPPI (FIN) J. FERM (FIN) SKODA FABIA S2000	D	5:18.6	+5.6 +0.5
8	6	R. CONSANI (FRA) M. VILMOT (FRA) PEUGEOT 207 S2000	D	5:22.9	+9.9 +4.3
9	18	P. PERROUD (CHE) Q. MARCHAND (CHE) SKODA FABIA S2000	D	5:23.9	+10.9 +1.0
10	8	J. TARABUS (CZE) D. TRUNKÁT (CZE) SKODA FABIA S2000	D	5:24.0	+11.0 +0.1
11	1	C. BREEN (IRL) S. MARTIN (GBR) PEUGEOT 208T16 R5	D	5:25.2	+12.2 +1.2