Ралли Азорских Островов 2014: обзор 4-ой секции
17 май 2014, 18:44

Заводской пилот Peugeot Rally Academy Кевин Аббринг намеревался сегодня дать решительный бой португальцу Бернарду Соузе, который по итогам пятницы лидировал на ралли Азорских Островов с преимуществом в 16.3 перед голландцем.

Кевин неплохо начал СУ12, но вскоре его автомобиль снова дал сбой. На этот раз в двигателе его автомобиля забарахлил один из цилиндров.

«Наши планы поменялись, так как двигатель работает не должным образом – барахлит один из цилиндров, поэтому иногда фактически мы едем всего на 3-х. Иногда мощность есть, а иногда она пропадает. Возможно проблема в инжекторе, а может и в чем-то другом. Постараемся исправить проблему, так ка не хочется снова потерять время» – заявил Эббринг на фишине первого субботнего допа.

Тем не менее, голландско-британскому экипажу удалось показать 2-ое время и отыграть у лидера гонки 5.6 секунды, который также рассказал о потере мощности двигателя на своем Ford Fiesta RRC. Правда, Соуза не уверен, что это были именно проблемы с двигателем, а не просто эффект более разряженного высокогорного воздуха.

Соуза: «Если у него (Аббринга) проблемы, то это дает мне некоторую фору. Я не атаковал на этом допе, так как не хочу рисковать, да и двигатель не выдает полную мощность. Даже не знаю что с ним. Возможно это эффект высокогорья, а может быть и что-то другое. Я позвоню команде, и мы посмотрим, что мы можем с этим сделать»

На дорожной секции Аббрингу удалось устранить проблему, но СУ13 все равно оказался для Кевина очень неудачным. Почти в конце спецучастке он потерял контроль над автомобилем и ударился о насыпь.

«Я ехал правильно, но здесь оказалось больше воды, чем я ожидал, – рассказал Эббринг. – В результате автомобиль занесло и нас развернуло. Это было очень глупо, так как я старался не рисковать».

К счастью автомобиль не сильно пострадал и голландец смог добраться, проиграв Соузе всего 7 секунд. Что касается самого португальца, то он решил не гнать, а просто  спокойно добраться до финиша СУ13 . Благодаря более выгодной позиции (португалец стартует после Аббринга) Бернарду может следить за сплитами своего основного противника и использовать это в своей стратегии. И осторожная тактика Соузы дала свои плоды в виде 7 секунд, у своего основного соперника

Соуза: «На промежуточном сплите он (Аббринг) выигрывал у меня 20 секунд, так как мы ехали очень осторожно. Но в результате мы отыграли несколько секунд, которые потеряли на первом утреннем допе. Я уже начинаю верить, что мы можем победить»

На заключительном допе утренней секции – 3.45-ти километровом суперспешле Grupo Marques – Кевин проехал без приключений, но очень осторожно, проиграв португальцу еще пару секунд. В итоге, утренняя секция позволила Бернарду Соузе не просто сохранить лидерство в гонке, но и увеличить свой отрыв до 19 секунд.

 Что касается Василия Грязина, то он не показывал каких-либо впечатляющих результатов на этой секции, но ему это и не нужно. Сейчас он уверенно удерживает 3-е место общего зачета ралли Азорских островов, опережая идущего 4-ым Жана-Мишеля Раукса почти на 4 минуты.

Рикардо Моура отметился первыми временами на СУ12 и СУ13, а Каетан Каетанович стал лучшим на суперспешле. Но это слабое утешение для обоих гонщиков, которые после вчерашних аварий больше не претендуют даже на попадание в очковую зону.