Janner Rally: Обзор 2-ой секции - смена лидера
4 январь 2014, 17:48

В этом году зимнее австрийское ралли оказалось не таким снежным, как предполагалось раннее. Многие участки трассы оказались полностью сухими, но утром большинство гонщиков все-таки решило выйти на шипованной резине, опасаясь коварных ледовых участков.

Во время перерыва Раймунд Баумшлягер решил применить другую тактику и надел на свой автомобиль нешипованные покрышки, в то время как все его основные соперники снова выехали на шипованной резине. В итоге австриец получил колоссальное преимущество, выиграв 4-ый и 6-ой спецучастки, а на 5-ом всего 0.1 секунды проиграл Каетану Каетановичу.

Баумшлягер:«На трассе грязно и скользко, но мы сделали правильный выбор покрышек (нешипованная резина). К сожалению мы не угадали с передаточными числами коробки передач, но ничего фатального. Это была хорошая битва».

Благодаря этому Раймунд вышел в лидеры гонки, а вот для Каетана все закончилось довольно плачевно….

К сожалению погоня Каетановича за стремительным австрийцем вылилась в аварию на СУ6, из-за которой поляк был вынужден сойти с дистанции.

Неплохо провел эту секцию Вацлав Пех (Mini RRC). На 4-ом спецучастке чех полностью сократил отставание от Каетановича, а после вылета поляка занимает 2-ую позицию в общем зачете гонки. Но ему на пятки наступает напарник Каетана – Роберт Кубица. На 4-ом СУ поляк налетел на камень и проколол колесо, но смог доехать до финиша и потерял всего около 20 секунд. После этого он стал потихоньку отыгрывать время у Пеха, а на СУ St. Oswald повторил свой утренний успех и показал лучшее время допа, сократив свое отставание от Вацлава до 4.5 секунд.

Отлично проехал лидер зачета «Продакшн» Беппо Харрах (MITSUBISHI LANCER EVO IX-R4), дважды показавший 3-е время допа, что позволило ему обойти Василия Грязина в общем зачете гонки. Беппо продолжает лидировать в своем зачете и увеличил свой отрыв от Яна Черны почти до 40 секунд.

По идее Грязина должен был пройти и Андреас Айгнер, но на середине СУ5 австриец получил прокол и проиграл россиянину более 20 секунд. На 8-ми километровом СУ Андреас немного отыграл потерянное время, но сообщил о странной вибрации в автомобиле, которая возникает прохождении поворотов. Отголоски прокола или утренних аварий? Посмотрим…  Пока эта гонка складывается для него не очень удачно.