обзор ралли Венгрии 2019 (ERC): СУ9 - у лидеров проблемы
10 ноябрь 2019, 12:45

Чемпионат Европы по ралли (ERC) 2023 / Авторские публикации / 1

Ситуация на ралли Венгрии 2019 становится немного интереснее. Казалось бы, что лидеру чемпионата Крису Ингрэму нужно очень осторожно и медленно ехать до финиша, но ему все равно не удалось избежать неприятностей. На СУ9 британец получил досадный прокол колеса и был вынужден остановиться, чтобы заменить его.

Из-за этой неприятности Крис потерял более двух минут и пропустил на 2-ую позицию абсолюта Фрайгеса Турана, который попутно отметился лучшим временем спецучастка. Впрочем, даже такая потеря времени позволяет Ингрэму комфортно удерживать 3-ю позицию общего зачета. Каллум Девайн проигрывает британцу более минуты.

Не обошелся без проблем и Алексей Лукьянюк, показавший 3-е время. На финише он сообщил о механических неполадках на своем Citroen C3 R5.

Лукьянюк: «К сожалению у нас какие-то технические неполадки. Плохо работают тормоза, поэтому у меня нет должной уверенности при езде. Затем мы проехали мимо Криса Ингрэма и потеряли концентрацию, задев насыпь.»

Сейчас преимущество Алексея над Фрайгесом составляет более минуты. Будем надеяться, что ему удастся удержать лидерство. Проблема в том, что ему нужно не только выиграть гонку, но и взять максимальные очки по итогам 2-ого дня, а с такими тормозами сделать это будет крайне сложно.

Бесславно закончилась гонка для главного фаворита — четырехкратного чемпиона Венгрии по ралли Ференса Винце. Сообщается, что он сошел с дистанции из-за механических проблем.

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Результаты спецучастка

1.	11	Turán Frigyes - Bagaméri L. Škoda Fabia R5	RC2	18:26.1		89.4
2.	5	Herczig Norbert - Ferencz Ramón Volkswagen Polo GTI R5	RC2	18:33.1	+7.0 +7.0	88.9 0.25
3.	3	Lukyanuk Alexey - Arnautov A. Citroën C3 R5	RC2	18:34.0	+7.9 +0.9	88.8 0.29
4.	6	Mayr-Melnhof N. - Welsersheimb L. Ford Fiesta R5	RC2	18:40.9	+14.8 +6.9	88.3 0.54
5.	18	Johnston Sean - Kihurani A. Citroën C3 R5	RC2	18:47.3	+21.2 +6.4	87.8 0.77
6.	15	Devine Callum - Hoy Brian Hyundai i20 R5	RC2	18:50.8	+24.7 +3.5	87.5 0.90
7.	29	Velenczei Ádám - Zsiros Gábor Citroën C3 R5	RC2	19:01.5	+35.4 +10.7	86.7 1.29
8.	32	Kiss László jun. - Szegedi M. Ford Fiesta R5	RC2	19:13.7	+47.6 +12.2	85.7 1.73
9.	7	von Thurn und Taxis A. - Ettel B. Škoda Fabia R5 evo	RC2	19:19.3	+53.2 +5.6	85.3 1.94
10.	12	Lovász Pál - Kürti Tamás Škoda Fabia R5	RC2	20:05.4	+1:39.3 +46.1	82.1 3.61

Положение в общем зачете после спецучастка

1.	3	Lukyanuk A. - Arnautov A. Citroën C3 R5	RC2	1:31:00.9		97.3
2. +1	11	Turán F. - Bagaméri L. Škoda Fabia R5	RC2	1:32:01.9	+1:01.0 +1:01.0	96.2 0.41
3. −1	1	Ingram Chris - Whittock R. Škoda Fabia R5 evo	RC2	1:33:45.4	+2:44.5 +1:43.5	94.5 1.11
4.	15	Devine Callum - Hoy Brian Hyundai i20 R5	RC2	1:34:54.0	+3:53.1 +1:08.6	93.3 1.58
5.	5	Herczig N. - Ferencz R. Volkswagen Polo GTI R5	RC2	1:35:25.5	+4:24.6 +31.5	92.8 1.79
6.	29	Velenczei Á. - Zsiros G. Citroën C3 R5	RC2	1:36:01.1	+5:00.2 +35.6	92.2 2.03
7. +3	18	Johnston Sean - Kihurani A. Citroën C3 R5	RC2	1:37:21.4	+6:20.5 +1:20.3	91.0 2.58
8. +1	7	von Thurn und Taxis A. - Ettel B. Škoda Fabia R5 evo	RC2	1:37:32.1	+6:31.2 +10.7	90.8 2.65
9. +7	14	Nobre Paulo - Morales G. Škoda Fabia R5	RC2	1:41:45.5	+10:44.6 +4:13.4	87.0 4.37
10. +5	22	Cais Erik - Žáková J. Ford Fiesta R2T19	RC4	1:41:55.7 0:20	+10:54.8 +10.2	87.2 4.44