обзор ралли Венгрии 2019 (ERC): СУ8 - ошибка Криса Ингрэма
10 ноябрь 2019, 11:39

Чемпионат Европы по ралли (ERC) 2023 / Авторские публикации

Сегодня мы наконец-то узнаем имя нового чемпиона Европы по ралли. Но сначала гонщикам предстоит проехать 7 спецучастков по скользким и мокрым дорогам общей протяженностью 101 км. День начался с небольшого спецучастка с дистанцией всего 10 км, но он создал много проблем участникам соревнования. Сначала вылетел с трассы Пал Ловасз, а затем неудача настигла лидера чемпионата Криса Ингрэма.

[media=https://www.youtube.com/watch?v=QC8q28wVUCg&feature=youtu.be]

Ингрэм: «Нас развернуло в одном из поворотов, после чего машина заглохла. Но все в порядке, никаких проблем».

Ошибкой Криса могли воспользоваться его преследователи Фрайгес Туран и Филип Мареш, но первый проехал не особо быстро, а второй вообще сошел с дистанции из-за проблем с рулевым управлением.

Очень обидно, теперь единственный кто может помешать Крису Ингрэму выиграть чемпионский титул — это он сам. Все зависит от того сможет ли британец доехать до финиша без ошибок. По идее он может ехать чуть ли не в дорожном режиме.

Небольшие проблемы возникли у Алексея Лукьянюка. На СУ8 россиянин показал 3-е время, посетовав на проблемы с тормозами. Впрочем, это не помешало ему сохранить лидерство в гонке.

Снова начал показывать высокий темп действующий чемпион Венгрии Ференс Винце. На СУ8 он установил лучшее время, но это слабое утешение для венгра. Все-таки он надеялся попасть, как минимум, на подиум, а после вчерашних неудач находится далеко за пределами первой десятки.

Отличные результаты показывает ирландец Каллум Дивайн. На СУ8 гонщик Hyundai Motorsport N был вторым, а в общем зачете ралли Венгрии уверенно удерживает 4-ую позицию абсолюта. Это при том, что он впервые выступает на Hyundai i20 R5!

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Результаты спецучастка

1.	10	Vincze Ferenc jun. - Bacigál I. Škoda Fabia R5	RC2	5:36.3		113.5
2.	15	Devine Callum - Hoy Brian Hyundai i20 R5	RC2	5:44.3	+8.0 +8.0	110.8 0.75
3.	3	Lukyanuk Alexey - Arnautov A. Citroën C3 R5	RC2	5:47.5	+11.2 +3.2	109.8 1.06
4.	6	Mayr-Melnhof N. - Welsersheimb L. Ford Fiesta R5	RC2	5:47.6	+11.3 +0.1	109.8 1.07
5.	5	Herczig Norbert - Ferencz Ramón Volkswagen Polo GTI R5	RC2	5:48.0	+11.7 +0.4	109.7 1.10
6.	18	Johnston Sean - Kihurani A. Citroën C3 R5	RC2	5:50.3	+14.0 +2.3	108.9 1.32
7.	11	Turán Frigyes - Bagaméri L. Škoda Fabia R5	RC2	5:50.8	+14.5 +0.5	108.8 1.37
8.	1	Ingram Chris - Whittock Ross Škoda Fabia R5 evo	RC2	5:51.8	+15.5 +1.0	108.5 1.46
9.	7	von Thurn und Taxis A. - Ettel B. Škoda Fabia R5 evo	RC2	5:54.4	+18.1 +2.6	107.7 1.71
10.	29	Velenczei Ádám - Zsiros Gábor Citroën C3 R5	RC2	5:55.6	+19.3 +1.2	107.3 1.82

Положение в общем зачете после спецучастка

1.	3	Lukyanuk A. - Arnautov A. Citroën C3 R5	RC2	1:12:26.9		99.5
2.	1	Ingram Chris - Whittock R. Škoda Fabia R5 evo	RC2	1:13:15.6	+48.7 +48.7	98.4 0.41
3.	11	Turán F. - Bagaméri L. Škoda Fabia R5	RC2	1:13:35.8	+1:08.9 +20.2	97.9 0.57
4. +1	15	Devine Callum - Hoy Brian Hyundai i20 R5	RC2	1:16:03.2	+3:36.3 +2:27.4	94.8 1.80
5. +2	5	Herczig N. - Ferencz R. Volkswagen Polo GTI R5	RC2	1:16:52.4	+4:25.5 +49.2	93.8 2.21
6.	29	Velenczei Á. - Zsiros G. Citroën C3 R5	RC2	1:16:59.6	+4:32.7 +7.2	93.6 2.27
7. +2	33	Klausz K. - Csányi B. Ford Fiesta R5	RC2	1:17:43.6	+5:16.7 +44.0	92.7 2.64
8. +3	7	von Thurn und Taxis A. - Ettel B. Škoda Fabia R5 evo	RC2	1:18:12.8	+5:45.9 +29.2	92.2 2.88
9. +3	18	Johnston Sean - Kihurani A. Citroën C3 R5	RC2	1:18:34.1	+6:07.2 +21.3	91.7 3.06
10. +8	22	Cais Erik - Žáková J. Ford Fiesta R2T19	RC4	1:21:18.0 0:20	+8:51.1 +2:43.9	89.0 4.42