обзор ралли Венгрии 2019 (ERC): СУ6 - борьба продолжается
9 ноябрь 2019, 18:28

Чемпионат Европы по ралли (ERC) 2022 / Обзоры / Авторские публикации

На ралли Венгрии 2019 сложилась интересная ситуация. Россиянин Алексей Лукьянюк выиграл очередной спецучасток и уверенно лидирует в гонке. Впрочем, его такое положение дел не устраивает, так как его главная цель не победа в Венгрии, а завоевание чемпионского титула.

В свою очередь Крис Ингрэм отстал от россиянина почти на полминуты, но это британца особо не заботит. Финиш на 2-ой позиции вполне позволит ему выиграть свой первый чемпионский титул! По большому счету Ингрэм даже не будет особо упираться, если Филип Мареш взвинтит темп и постарается подняться на 2-ое место.

Местные гонщики поначалу демонстрировали хорошую скорость, но постепенно откатились далеко назад и не представляют особой угрозы для лидеров гонки. Даже 4-х кратный чемпион Венгрии по ралли Ференс Винце окончательно сошел с дистанции из-за перегрева двигателя. Очень редкая поломка на Skoda Fabia R5, но иногда случается и такое.

На данный момент лучшим из венгров является Фрайгес Туран, занимающий 4-ую позицию и отстающий от Мареша на 11 секунд. По большому счету Лукьянюку остается надеется только на Мареша и Турана, так как если Крис Ингрэм не допустит серьезную ошибку, то только они смогут догнать британца и отобрать у него очки.

Окончательно выбыл из борьбы за чемпионский титул поляк Лукаш Хабай. На СУ6 он попал в аварию, в результате которой на его автомобиле повредилась подвеска и усилитель руля. С такими повреждениями машины он даже не смог доехать до финиша спецучастка и сошел с дистанции.

телеграмм чат

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 4817760251203687
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Результаты спецучастка

1.	3	Lukyanuk Alexey - Arnautov A. Citroën C3 R5	RC2	14:00.9		100.3
2.	1	Ingram Chris - Whittock Ross Škoda Fabia R5 evo	RC2	14:06.6	+5.7 +5.7	99.6 0.24
3.	15	Devine Callum - Hoy Brian Hyundai i20 R5	RC2	14:15.4	+14.5 +8.8	98.6 0.62
4.	4	Mareš Filip - Hloušek Jan Škoda Fabia R5 evo	RC2	14:15.5	+14.6 +0.1	98.6 0.62
5.	11	Turán Frigyes - Bagaméri L. Škoda Fabia R5	RC2	14:19.0	+18.1 +3.5	98.2 0.77
6.	2	Habaj Łukasz - Dymurski Daniel Škoda Fabia R5	RC2	14:20.8	+19.9 +1.8	98.0 0.85
7.	9	Hadik András - Deák Attila Ford Fiesta R5 MK2	RC2	14:22.8	+21.9 +2.0	97.8 0.93
8.	5	Herczig Norbert - Ferencz Ramón Volkswagen Polo GTI R5	RC2	14:27.2	+26.3 +4.4	97.3 1.12
9.	7	von Thurn und Taxis A. - Ettel B. Škoda Fabia R5 evo	RC2	15:04.8	+1:03.9 +37.6	93.2 2.73
10.	12	Lovász Pál - Kürti Tamás Škoda Fabia R5	RC2	15:07.3	+1:06.4 +2.5	93.0 2.83

Положение в общем зачете после спецучастка

1.	3	Lukyanuk A. - Arnautov A. Citroën C3 R5	RC2	59:59.9		99.4
2.	1	Ingram Chris - Whittock R. Škoda Fabia R5 evo	RC2	1:00:26.9	+27.0 +27.0	98.6 0.27
3.	4	Mareš Filip - Hloušek Jan Škoda Fabia R5 evo	RC2	1:00:47.5	+47.6 +20.6	98.1 0.48
4.	11	Turán F. - Bagaméri L. Škoda Fabia R5	RC2	1:00:58.5	+58.6 +11.0	97.8 0.59
5.	9	Hadik András - Deák A. Ford Fiesta R5 MK2	RC2	1:01:29.9	+1:30.0 +31.4	96.9 0.91
6.	2	Habaj Łukasz - Dymurski D. Škoda Fabia R5	RC2	1:02:28.9	+2:29.0 +59.0	95.4 1.50
7. +5	15	Devine Callum - Hoy Brian Hyundai i20 R5	RC2	1:03:33.7	+3:33.8 +1:04.8	93.8 2.15
8. +1	5	Herczig N. - Ferencz R. Volkswagen Polo GTI R5	RC2	1:03:39.9	+3:40.0 +6.2	93.6 2.21
9. +4	12	Lovász Pál - Kürti T. Škoda Fabia R5	RC2	1:04:28.9	+4:29.0 +49.0	92.4 2.71
10. +5	7	von Thurn und Taxis A. - Ettel B. Škoda Fabia R5 evo	RC2	1:05:01.7	+5:01.8 +32.8	91.7 3.04