Африка Эко Рейс 2015: этап 9 - Антон Григоров показал 2-ой результат
9 январь 2015, 11:25

9-ый этап ралли Африка Эко Рейс 2015 года насчитывал  390 километров мавританских пустынь: 24 км лиазона и  366 км боевых трасс. После 96-ти километров сплошных песков гонщики пересекли небольшую дюну, преодолев которую попали в знаменитую Белую Долину.  В середине дистанции им пришлось проехать небольшой, но достаточно жесткий каменистый участок, после чего спортсмены снова отправились на борьбу с песками и дюнами.

Мотоциклы:

С каждым днем Пал Андерс Уллевасетер все ближе и ближе к победе на Africa Eco Race 2015. После небольшой осечки на предыдущем этапе норвежец был вынужден стартовать 2-ым и глотать пыль своего основного конкурента Роберта Тойретцбахер. Впрочем, это не помогло Роберту отыграть время. До 3-ей контрольной точки австриец ехал в хорошем темпе, но при преодолении последней дюны потерял много времени и проиграл не только Палу Андерсу, но и намибийцу Инго Вальдшмидту. Намибиец очень хорошо себя чувствует на песчаных трассах, что и продемонстрировал на 9-ом этапе, показав 2-ое время вслед за Уллевасетером. Конечно отыграть 2 часа у Роберта в общем зачете гонки Вальдшмидту уже вряд ли удастся, но он вполне может отобрать 3-ю позицию абсолюта у Жиля Вандервейна, которому проигрывает всего 39 секунд!!

Вадим Притуляк и Анастасия Нифонтова также неплохо проехали вчерашний день, попав в 10-ку сильнейших. При этом Вадим даже смог отыграть 1 позицию, выйдя на 8-ое место общего зачета ралли Африка Эко Рейс.

Объединенный зачет внедорожников и грузовиков:

Настоящей сенсацией завершился 9-ый этап  в автомобильном зачете. Лидер гонки француз Мэттью Серрадори (Predator) после вчерашней победы стартовал первым и должен был первым приехать на финиш спецучастка, но его опередил Жан Антуан Сабатье. В интервью журналистам Жан рассказал, что, по его мнению, у Мэттью случился прокол колеса. Однако голубой Багги долгое время не двигался, так как проблема оказалась более серьезная, чем думал Сабатье. Собственно все на бивуаке могли наблюдать, как Мэттью Серрадор вместе со своим штурманом пытаются дотолкать тяжеленный багги до финишной линии. Им удалось это сделать, но все их усилия оказались тщетными, так как причиной остановки стала поломка двигателя, которую французам так и не удалось устранить…  Это было огромное разочарование для Серрадори, который вложил огромные силы и средства в подготовку своего багги.  Формально он еще сохраняет 2-ую позицию абсолюта, но уже купил билет во Францию и завтра его 2-ое место займет россиянин Антон Шибалов (КАМАЗ). На 3-ю позицию должен выйти его напарник Сергей Куприянов, выступающий на газовом КАМАЗе, а вслед за ними расположились представители Казахстана Юрий Сазонов (Hummer) и Канат Шагиров (Toyota).

Отлично проявил себя на 9-ом этапе и Антон Григоров, выступающий на OSC в зачете внедорожников (Т1). Вчера ему удалось показать 2-ое время, что позволило россиянину отобрать 7-ое место объединенного зачета у чеха Томаса Томачека (грузовик Татра). А благодаря сходу Серрадори эта 7-ая позиция превращается в 6-ое место.