Где купить вездеход BV 206 Лось: на Авито или у официального производителя ?
21 ноябрь 2019, 13:49

История выбора и покупки вездехода.

Первый опыт управления автомобилем повышенной проходимости я получил еще в школе. Мой отец брал на рыбалку и на проселочных дорогах давал мне прокатиться за рулем старенькой «Шишиги». Такое прозвище носил автомобиль ГАЗ-66. Мне на тот момент было всего 12 лет, и именно в этот период я полюбил внедорожники. Желание самостоятельно выбирать свой путь как в бизнесе, так и в выборе автомобиля осталось у меня с того времени.

Шло время, но желание приобрести внедорожник не пропало. Только на такой машине можно по-настоящему почувствовать вседозволенность. Воспоминания об отцовском ГАЗ-66 подтолкнули к поиску данного автомобиля. Добавлю, что на тот момент я имел собственный полноприводный внедорожник. Очень хотелось найти живой экземпляр. Поиски проводил на сайте «Авито». Несколько дней чтения отзывов об автомобиле и долгие поиски не привели к положительному результату. В голове закралась мысль, что реализовать детскую мечту не получится. После того, как во вкладке «вездеходы» увидел имеющиеся предложения, был очень удивлен. Чего там только не предлагалось, можно было приобрести даже БТР. Но после я понял, что действительно хочу приобрести вездеход. Рассмотрев имеющиеся предложения, моему вниманию предстал Гусеничный снегоболотоход Hagglund ВV 206 , он же «Лось».

Для того, чтобы купить вездеход Лось бу на авито, мне пришлось потратить не мало времени. На сайте было представлено несколько живых экземпляров от различных организаций и частников. Соответственно, выбирая вездеход лось, Авито предлагал варианты, которые после восстановления можно было эксплуатировать или приобрести для разбора на запасные части.

Решил проверить, можно ли приобрести вездеход у частников? Оказалось это вполне реально. Встретил несколько объявлений с подробным описанием техники, фотографиями. Многие владельцы указывали, что двигатель, коробка, гусеницы находятся в хорошем состоянии. Но стоит ли надеяться на честность таких продавцов?

Если хозяин правильно обслуживал вездеход, проводил своевременный ремонт, то она может прослужить еще долгий период времени. Вспоминая личный опыт по замене двигателя на своей машине, стал думать о том, какие подвохи меня могут ожидать, если bv 206 купить у совершенно незнакомого человека ?

Видел на сайте несколько вариантов, где на вездеход bv 206 цена была весьма высокой даже при отсутствии документов. В таком случае поставить технику на учет не получится, соответственно эксплуатировать ее будет нельзя. Помимо этого при регистрации может всплыть множество проблем, которые не позволят зарегистрировать вездеход. Так же никто не застрахован от ареста самоходной машины.

В Россию такие вездеходы были завезены более 10 лет назад и не все они обслуживались должным образом. В большинстве случаев они находятся в плачевном состоянии. С учетом того, что машина эксплуатируется в сложных условиях, неоднократно ремонтируется, она иногда начинает ломаться сразу же после покупки.

Новым владельцам становится сложнее содержать вездеход. Предыдущие владельцы очень часто из такой техники пытаются извлечь по возможности максимальную выгоду, после чего принимается решения об избавлении от нее. Никто не думает о том, что новый владелец, которые приобретет вездеход, должен будет вложить не малые средства для восстановления машины. Известны несколько случаев, когда отремонтированный вездеход загорался из-за ошибок в монтаже топливной системы.

Изучив картину максимально подробно, я понял, что bv 206 купить бу в нормальном состоянии можно только в Швеции. Однако шведы не продают данные вездеходы в силу запрета на поставку в нашу страну продукции двойного назначения.

После продолжительного мониторинга сети Интернет, я нашел объявления о том, что в России имеется официальный производитель точной копии вездехода Hagglund BV 206 - альянс компаний Восток-Запад . Также данная компания занимается восстановлением вездеходов BV 206 Лось. Как было указано в информационных источниках, все вездеходы проходят испытания. Помимо этого все машины как новые, так и восстановленные имеют необходимые документы, позволяющие регистрировать и эксплуатировать технику.

В перечень работ по восстановлению вездехода BV 206 Лось входит ремонт силового агрегата, трансмиссии, ходовой части, замена электропроводки и многое другое. После этого техника считается надежной. Официальный производитель дает гарантию на все реализуемые машины. Стоит отметить, что по плану обслуживания предусмотрен выезд бригады специалистов на место эксплуатации техники.

Помимо этого официальные компании имеют собственный склад запасных частей как российского, так и зарубежного производства. В наличии всегда имеются новые и восстановленные детали и сборки. Все поставляемые запчасти имеют гарантию. Данный фактор является очень важным при покупке дорогостоящей техники.

Очень приятно, что благодаря простоте и универсальности конструкции вездехода, на него можно установить множество аксессуаров и провести массу доработок. Благодаря этому машина становится приспособленной под конкретные потребности владельца.

Не хочу кому-либо что-то доказывать, но если цена на новый или полностью восстановленный вездеход BV 206 Лось кажется Вам завышенной, то стоит быть готовым к вложению значительных денежных средств в процессе дальнейшей эксплуатации купленного с рук вездехода. При этом может получиться так, что стоимость бу вездехода + сумма затраченных на его восстановление средств будет превышать стоимость нового или полностью восстановленного вездехода. Лучше всё же такую технику приобретать у официального производителя, имеющего все необходимые документы на производство данного вездехода. Более подробную информацию об имеющихся предложениях и условиях приобретения вездеходов можно посмотреть на официальном сайте альянса компаний Восток Запад .