Сегодня нас ждет интереснейшая битва. Конечно, заводской гонщик команды Skoda Motorsport Ян Копецки вряд ли отдаст победу, имея практически минутное преимущество над соперниками, но позади чеха ожидается ожесточенная схватка.

 Российский экипаж в составе Николая Грязина и Ярослава Фёдорова отлично начал субботний день ралли Барум Злин 2019, однако на 5-ом спецучастке гонки они получили досадный прокол колеса и потеряли около 2-х минут.

 Алексей Лукьянюк и его штурман Алексей Арнаутов сделали все возможное, чтобы попробовать оживить свой Citroen C3 R5 после неудачи на предыдущем спецучастке.

 Сегодня явно не российский день. Поначалу все складывалось нормально и оба российских экипажа лидировали в гонке, но на СУ5 из-за прокола колеса откатился далеко назад Николай Грязин (Skoda Fabia R5), а на СУ8 уже Алексей Лукьянюк  (Citroen C3 R5) повредил автомобиль, словил прокол и потерял почти полторы минуты.

Похоже возвращаются старые добрые времена чемпионата Европы, когда буквально за каждую позицию идет жесткая борьба. На СУ7 гонщик заводской команды Skoda Motorsport Ян Копецки снова оказался быстрее Алексея Лукьянюка, увеличив свой лидерский отрыв до 4,9 секунды.

 Во время прохождения 4-ого спецучастка чешского этапа чемпионата Европы по ралли - Барум Злин 2019 - итальянский экипаж под управлением Зелиндо Мелегари потерял управление над своим Abarth 124 Rally RGT и попал в серьезную аварию.

К сожалению заключительный спецучасток утренней субботней секции ралли Барум Злин оказался крайне неудачным для Николая Грязина.  Россиянину пришлось остановиться, чтобы заменить  проколотое колесо, что вылилось в потерю 2-х минут времени.

 Продолжается ожесточенная битва за победу на чешском ралли Барум Злин 2019. СУ4 представлял сложность тем, что помимо привычных асфальтовых участков здесь были вкрапления гравийных отрезков.