В следующем сезоне гонщики моно серии DMACK TROPHY получат в свое распоряжении более экологичные автомобили. Планируется, что нынешний 1.6 литровый атмосферный двигатель их Ford Fiesta R2 будет заменен на
Чемпионат Drive DMACK Fiesta Trophy поддержит идею повышения экологичности автомобилей и снижение их выхлопов. На ралли Польши все 12 автомобилей данной категории пересядут с бензина на специализированное биотопливо
Двенадцать молодых дарований из 11 стран мира должны будут сразиться за приз новоиспеченного чемпионата Drive DMACK Fiesta Trophy, который будет проходить в рамках WRC.
Напарником Отта Танака в команде «Drive DMACK Team» финский гонщик Яри Кетомаа. В отличие от эстонца финн уже не молод, но 34-х летний гонщик все еще может стать заметной фигурой в WRC. В следующем году чемпион Финляндии по ралли постарается сделать все возможное, чтобы удержаться в чемпионате мира.
Отт Танак вернется в чемпионат мира по ралли после годового отсутствия. Несколько лет назад Отт Танак был одним из самых перспективных и желанных молодых гонщиков.
Яри Кетомаа впервые со времен Ралли Португалии вернулся за руль Ford Fiesta RS WRC, когда принял вчера участие в тестах покрышек DMACK, которые проходили в Греции.
Китайский производитель DMACK присоединится к компании Michelin в качестве поставщиков шин для Чемпионата мира 2011.
