Логин: Пароль:

Ралли Сафари 2024 (WRC)


28 марта - 31 марта 2024 года
ВИДЕО ТРАНСЛЯЦИЯ
расписание
список участников

БУДЬ В КУРСЕ, ДОБАВЛЯЙСЯ В ВК

Авторизация

Логин:
Пароль:



Как они стали знаменитыми: Фредди Лойкс

Луиса Кук и Тьерри Невилль не единственные пилоты, поборовшие свою боль ради участия в гонке. В 2002 году Фредди Лойксу также пришлось пересиливать свою травму для продолжения гонки.

Фредди Лойкс пересаживается на Skoda Fabia S2000

Знаменитый бельгийский гонщик Фредди Лойкс снова намеревается побороться за победу на бельгийском этапе чемпионате Европы по ралли – Geko Ypres Rally.

 

Ралли Ипра: Лойкса отправят стартовать 10-ым

Фредди Лойкс отлично начал ралли Ипра, выиграв квалификацию. Это позволило бельгийцу стартовать первым на трассе (за исключением Криса Мика и Тьерри Невилля, которые едут вне зачета). Обычно на асфальтовых этапах нет особой разницы, под каким номером стартовать, но ралли Ипра в этом плане оказалось уникальным.

Ралли Ипра: обзор СУ5 - У Брина отказал передний привод

Если утром СУ Wijtschate подарил нам не очень много неожиданностей, то при его повторном прохождении здесь разыгралась настоящая драма. У Крейга Брина (Peugeot 207 S2000 ), шедшего на 2-ом месте общего зачета ралли Ипра, отказал передний привод, поэтому автомобиль гонщика фактически превратился в заднеприводный.

Ралли Ипра: обзор СУ4

Фредди Лойкс (Škoda Fabia S2000) снова безукоризненно проехал спецучасток, показав лучшее время, а преследующий его Крейг Брин перестарался в одном из поворотов, получив прокол. К счастью это случилось всего за 2 км до финиша, поэтому ирландец не успел потерять много времени и снова оказался на 2-ом месте.

Ралли Ипра: обзор СУ3

Заключительный спецучасток первой секции Ралли Ипра был самым коротким и прошел в довольно спокойном темпе. Не смотря на то, что дождь усилился еще сильнее, каких-либо сходов и аварий здесь не было. Видимо гонщики частично адаптировались, а частично стали более осторожными.

Ралли Ипра: обзор СУ2 - Лойкс наращивает отрыв

Второй спецучасток ралли Ипра оказался значительно длиннее и насчитывал 24,89 км. Здесь было меньше вылетов и сходов, но это не значит, что он был проще.

Фредди Лойкс выигрывает квалификацию ралли Ипра

Фредди ЛойксФредди Лойкс

Сегодня состоялся исторический момент. Впервые за всю историю чемпионатов Европы и Мира была проведена квалификация на асфальтовом ралли. Бельгиец Фредди Лойкс показал лучшее время во время квалификации ралли Ипра, удостоившись чести стать первым  победителем такого формата квалификаций.