Гонщик Qatar WRT Тьерри Невилль отлично провел ралли Германии, борясь за лидерство в гонке до самого последнего спецучастка. Перед предпоследним допом бельгиец проигрывал лидеру гонки Дани Сордо всего 0.8 секунд и намеревался обойти испанца в погоне за своей первой победой в карьере.

Победа на шейкдауне была психологически очень важна гонщику команды Volkswagen Motorsport Яри-Матти Латвала после его крайне неудачного выступления в Финляндии. И Финн может остаться доволен своей ездой.

Бельгиец очень хорошо себя чувствует на асфальтовом покрытии, поэтому Тьерри надеется, что на ралли Германии ему удастся финишировать как минимум на подиуме.

До начала ралли Финляндии мало кто мог предположить, что бельгиец Тьерри Невилль сможет навязать борьбу за победу на этом труднейшем ралли. Тьерри Невилль закончил первый день гонки в качестве лидера, но досадный прокол на СУ13 выбил его из борьбы за победу.

Заключительный дневной спецучасток ралли Сардинии насчитывал 31 боевых км и ясно дал понять кто сумел сэкономить ресурс своих покрышек, а кто нет. Гонщики «Фольксвагена» наконец-то вернули себе первенство. Себастьян Ожье и Яри Матти-Латвала установили 2 лучших времени.

Дневная пятничная секция ралли Сардинии представляет собой повторное прохождение утренних допов, но гонщики пройдут их в обратном порядке. Температура постепенно поднимается, поэтому проблема покрышек будет одной из основных этим днем. Все гонщики WRC решили не рисковать и взяли с собой по 6 жестких шин.

Тьерри Невилль планирует снова выступить на ралли Ипра, которое пройдет в июне в его родной Бельгии. Интересно, что бельгиец скорее всего выступит за рулем Ford Fiesta R5  от компании M-Sport.

Наконец-то в этом году Тьерри Невилль, пилот Qatar World Rally Team, добился внимания к своей персоне, и не только за счет своих ярких оранжевых очков и часов.