Отт Тянак продолжает гнаться за Гасом Гринсмитом, сократив свое отставание от британца до 9 секунд. На финише эстонец посетовал, что ему крайне нелегко ехать 2-ым на дороге и «чистить трассу» для других. Если у лидеров не случится проблем, то вряд ли Тянак сможет подняться выше 6-ого места, а это сильно ударит по его шансам на чемпионский титул.

Отта Тянака можно назвать неудачником ралли Италии 2020. Вчера из-за проблем с машиной он откатился на 8-ую позицию абсолюта, поэтому сегодня вынужден стартовать одним из первых и выполнять роль «чистильщика трассы».

Украинский экипаж после старта первого пятничного скоростного участка успел проехать по дистанции всего 700 метров и попал в аварию.

Бывший гонщик формулы-1 Роберт Кубица остался доволен своим выступлением на ралли Италии. В прошлом году именно эта гонка стала поворотной в его карьере и ознаменовалась его первой победой в зачете WRC 2.

После завершения соревнования стюарды ралли Италии обнаружили, что Бернарду Соуза использовал 26 покрышек, в то время как по правилам разрешается использовать лишь 24 шины за всю гонку.

СУ15 представлял собой довольно техничный спецучасток с большим количеством камней на обочинах, поэтому большинство гонщиков решили не рисковать и осторожно доехали до финиша.

Сегодня гонщиков ожидает серия довольно коротеньких спецучастков, состоящая из 9-ти километрового СУ Cala Flumini и 14-ти километрового  СУ Castelsardo, по которым спортсмены проедутся дважды.

Сегодня утром Роберт Кубица пообещал, что во время дневного прохождения этой секции постарается немного поднять темп, но эта попытка привела к очередной аварии и сходу. Сообщается, что у автомобиля поляка оторвано правое колесо. Эх, а ведь как хорошо шел…