Ари Ватанен (Ari Vatanen) на ралли Финляндии 1994 года

В 1994 началась ротация этапов Чемпионата. В календаре по-прежнему 13 гонок, следующих друг за другом в том же порядке, что и в прошлом году. Состязания гонщиков и производителей проходят параллельно, но теперь приходится учитывать то, что некоторые ралли предназначены только для F2 и не входят в программу обычного WRC. В 1994 году такими ралли были Швеция, Австралия и Каталунья. С учетом таких вынужденных перерывов, в результате Чемпионату остается только 10 трасс. Очки получают 8 лучших гонщиков и команд.

Франсуа Делакур (Francois Delecour) на ралли Португалии 1993 года

Календарь Чемпионата претерпел существенные изменения. Для начала Новая Зеландия переместилась на месяц назад, заняв место после Аргентины. FIA наконец избавилась от всех не засчитывающихся в заводском турнире этапов, включив их в борьбу за Кубок производителей – начиная с 1993 года этапы чемпионатов полностью совпадают. Ралли Бандами было исключено из программы и в календаре снова осталось всего 13 гонок. Очки в обоих случаях получают обладатели 8 первых мест (ранее в противостоянии гонщиков учитывались 9 лучших результатов).

Маркку Ален (Markku Alen) на ралли Финляндии WRC 1992 года

Основные новости 1992 года касаются перемен в составе команд. Не удивительно, что Алессандро Фиорио (Alessandro Fiorio) провел в Ford всего один год – бедный на достижения, но богатый на впечатления – а затем вернулся  в «спонсируемую папочкой» заводскую команду Lancia.

Ралли Финляндии 1991 года

Хотя изначально никаких изменений в календаре не предполагалось, в 1991 году в Чемпионате появился еще один этап, предпоследний по счету – Ралли Каталунья.

Переговорное устройство (интерком) помогает гонщику и его штурману переговариваться друг с другом сквозь рев мотора гоночной машины. В интервью wrc.com Мэттью Уилсон (Matthew Wilson), пилот команды Stobart VK M-Sport Ford, пояснил, как работает эта система.

WRC ралли Финляндии 1990 года

Volkswagen выводит на трассу новый полноприводный автомобиль, снабженный двигателем с наддувом, но этот проект с треском проваливается и компания больше не участвует в Чемпионате.

Ралли Финляндии 1988 года

В этом году впервые за значительный промежуток времени в календаре произошли важные изменения. После того, как на протяжении 3 лет производители, гонщики, публика и местные власти так и не смогли привлечь достаточно внимания к американскому ралли (хотя 2 года из 3 оно было частью и заводского чемпионата тоже), было решено заменить его Австралией, которая через несколько лет стала просто хитом турнира.