СУ18: Леб: «Прекращаю борьбу, он слишком сильный»
Защищающий титул чемпиона мира по ралли Себастьян Леб признал поражение в битве за победу в ралли Швеции, заявив, что пилот Ford Микко Хирвонен слишком силен для него в этих условиях.
World Rally Championship
Всё о чемпионате мира по ралли
Видео трансляция ралли Эстонии 2025 (WRC)
подробнее здесьНОВОСТИ
СУ17: Хирвонен пресек атаку Леба
Лидер ралли Швеции Микко Хирвонен успешно защитил свою позицию на первом этапе воскресенья, предотвратив все попытки Себастьяна Леба сократить время менее чем на 16 секунд.
Раикконен: «Я чувствую себя уверенно»
Пилот команды «Citroen Junior Team» Кими Раикконен считает, что на второй день ралли Швеции он показывает прогресс в своем продвижении к цели стать лучшим пилотом WRC.
В 2010 Аль-Аттийа рассчитывает на четыре победы
Экс-чемпион Кубка производителей Нассер Аль-Аттийа (Nasser Al-Attiyah) настроен на четыре беспрецедентные победы в основных ралли сезона 2010 года.
Хирвонен продолжает удерживать лидерство
По итогам второго дня Шведского ралли Микко Хирвонен (Mikko Hirvonen) опережает Себастьена Леба (Sebastien Loeb) на шесть секунд.
Интервью с Маркусом Гронхольмом
Возвращение Маркуса Гронхольма (Marcus Gronholm) на Чемпионат мира и его участие в Шведском ралли стали одной из самых обсуждаемых тем начала сезона. Однако, пока начало турнира не совсем отвечает планам чемпиона 2000 и 2002 годов – утром, с трудом привыкая к своему Stobart Ford, он пришел к финишу только шестым, а после обеда еще и потерял 13 минут из-за проблем с зажиганием.
СУ15 - Хирвонен впереди, Латвала третий
Разрыв между лидером ралли Швеции Микко Хирвоненом и идущем вторым Себастьеном Лебом увеличилось на 23 секунды, после того как у Леба возникли проблемы с шинами.
СТАТЬИ о ралли
4 способа сэкономить на путешествии в Гоа
20 июль 2025, 15:17 | Новости ралли / Интервью
Pirelli Star готовится покорять Грецию
Акропольское ралли для гонщиков Pirelli Star обозначит середину их участия в WRC, состоящую из 6 этапов.
Помимо участия в самом ралли, в Греции пятеро молодых пилотов начнут подготовку ко второму этапу своей обучающей программы. Рядом с командой постоянно находятся опытные тренеры, включая Чемпиона мира 2001 года Роберта Рейда (Robert Reid), готовые помочь им в таких вопросах, как надлежащая диета, планирование и подготовка к гонке. В дополнение ко всему, специальный семинар по правильному ведению путевых записей (Легенды) с использованием камеры, установленной в кабине каждого автомобиля, позволит проанализировать поведение гонщиков за рулем во время пробных заездов и во время самого ралли...
15 июль 2025, 15:03 | Новости ралли / Интервью
Интервью с Петером Солбергом после ралли Норвегии
После 6 недель гонок в пустыне, Петер Солберг неожиданно вернулся на этап чемпионата мира по ралли, который проходил в Норвегии со своим классическим видом битвы в стиле Давида и Голиафа.
Победа Петера в четверг вечером на Super Special была совершена на Ситроене Xsara, напоминая его фанатам его победу во времена выступления за команду Субару.
Конечно же, победа на Super Special не самое важное событие в истории гонок, но для Петера это было триумфальное возвращение. Хотя может быть, это даже затмит победу в 2003 Tour de Corse, когда на обкатке его машина влетела в телеграфный столб.
Тот факт, что он сумел победить бы всех на родной трассе на автомобиле 2001 года, это лишь один из поводов его гордости. Еще важнее был результат непрерывных трехнедельных усилий, которые помогли ему создать новую команду с нуля.
И хотя Петер был неспособен принимать дальнейшее участие в гонке, он понимает, что его решение в одиночку конкурировать с фаворитами было правильным.
Сейчас, когда он вернулся, вернулись и слухи о его бизнесе. Получит ли он другую машину? За кого он будет участвовать в 2010? Перейдет ли он в гонки на спортивных машинах? Эти и многие другие вопросы сейчас обсуждаются. Чтобы получить достоверные ответы, wrc.com поговорили с
Петером о Норвегии и его планах на 2009 год.
Победа Петера в четверг вечером на Super Special была совершена на Ситроене Xsara, напоминая его фанатам его победу во времена выступления за команду Субару.
Конечно же, победа на Super Special не самое важное событие в истории гонок, но для Петера это было триумфальное возвращение. Хотя может быть, это даже затмит победу в 2003 Tour de Corse, когда на обкатке его машина влетела в телеграфный столб.
Тот факт, что он сумел победить бы всех на родной трассе на автомобиле 2001 года, это лишь один из поводов его гордости. Еще важнее был результат непрерывных трехнедельных усилий, которые помогли ему создать новую команду с нуля.
И хотя Петер был неспособен принимать дальнейшее участие в гонке, он понимает, что его решение в одиночку конкурировать с фаворитами было правильным.
Сейчас, когда он вернулся, вернулись и слухи о его бизнесе. Получит ли он другую машину? За кого он будет участвовать в 2010? Перейдет ли он в гонки на спортивных машинах? Эти и многие другие вопросы сейчас обсуждаются. Чтобы получить достоверные ответы, wrc.com поговорили с
Петером о Норвегии и его планах на 2009 год.
Аэродинамика WRC
Мы попросили технического директора команды BP Ford Abu Dhabi Team Кристиана Лорё объяснить нам роль аэродинамики при создании машин серии WRC и проиллюстрировать свое объяснение созданной им машиной - Ford Focus RS WRC 08.
10 июль 2025, 13:37 | Новости ралли / Обзоры
Одна из самых громких аварий в истории ралли
Инцидент произошел с Петтером Солбергом во время Германского ралли 2004 года в левом углу трассы. в 300-х метрах от линии старта трассы Панцерплатте (Pancerplatte) - где трибуны отделены от трассы высокими бетонными блоками, называемыми Хинкельштейнами (Hinkelsteins), которые были разработаны для удержания болидов на трассе во время тренировочных заездов...
