Единственным значимым изменением в календаре по сравнению с прошлым годом было то, что Корсика переместилась со своего привычного места следом за Сафари в начале мая обратно на октябрь. Китайское ралли, пробывшее в графике всего 1 сезон, пришлось отменить по тем же политическим и организационным причинам, что и Ралли Индонезии, которое оно сменило год назад.
Австралийское ралли WRC 2006 года запомнилось всем на три последующих сезона. Во-первых, это было последнее участие трассы города Перта в Чемпионате мира. Во-вторых, на этой гонке Микко Хирвонен (Mikko Hirvonen) одержал свою первую победу настолько высокого уровня. А в третьих, утро в день открытия ралли началось с абсолютного хаоса.
В нынешнем, 2009 году, мы с вами увидели внедрения полностью новой технологии в машины формулы-1. Это система рекуперации кинетической энергии.
Команда Ford уже не новичок и прошел весь сезон, однако, странным кажется то, как ее новый автомобиль слишком скоро стал слишком успешным. Focus в третий раз за свою историю выиграл ралли и это оказался не какой-нибудь заезд, а сложная трасса Сафари!
Toyota объявила об окончании своего участия в WRC после сезона 1999 года, и в то же время Hyundai сконструировала новый гоночный автомобиль на основе модели Accent. Как ни крути, всего за 2 года новые технические требования, предъявляемые к участникам гонки, удвоили количество производителей, заинтересовавшихся Чемпионатом мира по ралли (WRC).
Очередные изменения в системе начисления очков. Теперь не номинированные заранее машины не участвуют даже в общем зачете, а номинированные таким образом получают большее количество очков. Например, на Корсике в 1998 году два автомобиля Peugeot F2 заняли 2 и 4 места, опередив лучший автомобиль Ford, занявший 5 место.
В следующем месяце экс-чемпион Великобритании по ралли Алистер МакРей (Alister McRae) получит возможность вспомнить былые времена – гонщик вновь сядет за штурвал автомобиля Ralliart Mitsubishi под логотипом команды MML Sports, базирующейся в Рэгби.
Арии Ватанен (полное имя- Ari Pieti Uolevi Vatanen) родился 27 апреля в городе Тууповаара, Финляндия, начал свою карьеру с ралли, а затем превратился в политика и депутата Европарламента. В 1981 году Ватанен стал победителем Чемпионата мира по ралли, кроме того, он четыре раза получал высшую награду Ралли Париж-Дакар.
Итальянские гранды тратят десятки миллионов евро на трансферы футболистов, в особенности «Ювентус». За некоторых он вываливает 50-70 млн, а за кого-то отдаёт больше 90 млн.
