Ралли Сардинии: СУ8
Микко Хирвонен реабилитировался после досаднго прокола, выиграв заключительный доп пятницы. Вторым стал Петтер Сольберг, который после своих неудач смог прорваться на вторую позицию в общем зачете
World Rally Championship
Всё о чемпионате мира по ралли
Видео трансляция ралли Эстонии 2025 (WRC)
подробнее здесьНОВОСТИ
Ралли Сардинии - Новиков сходит с дистанции
Седьмой доп оказался очень трудным для многих гонщиков. В Интервью журналистам Халид Аль-Кассими отметил, что никогда не видел поврежденных машин на одном допе. Данный спецучасток пожалуй станет разочарованием для всех российских болельщиков.
ралли сардинии - обзор СУ6
На этом допе победу праздновал Ситроен. Два Себа заняли первую и вторую позицию. Третьим, с отставанием в 3 секунды расположился Петтер Сольберг также выступающий на Citroen DS3 WRC. Петтер также смог воспользоваться неудачей Евгения Новикова, который показал лишь 8-ой результат и пропустил норвежца в общем зачете.
MINI довольна результатами гонки, несмотря на проблемы Мика
Главный инженер команды MINI WRC Дэвид Лапворт сказал, что дебют его подопечных на чемпионате мира по ралли принес много полезной информации. Позитивный настрой руководства MINI не изменился после неудачного выступления Криса Мика на СУ 3.
Ралли Сардинии - Хирвонен сокращает отрыв
На пятом спецучастке Микко Хирвонен немного отыграл у Себастьяна Леба, потерянные ранее секунды. Теперь отрыв между лидерами составляет всего1,2 секунды.
Микко Хирвонен: "Иногда машина скользит, перегревается, и шины не держат"
Ралли Сардинии - результаты СУ4
Утренняя секция Сардинского этапа окончилась спецучастком Monte Grighini Sud, который уверенно выиграл Себастьян Леб.
Ралли Сардинии - Обзор СУ3
Описание СУ3:
Своим мнением делится штурман команды Ford Abu Dhabi Team Миикка Анттила: "Если сравнивать между собой спецучастки со второго по четвертый, то третий окажется самым легким. Около 90 процентов маршрута этого этапа использовалась в прошлом году. Основную сложность представляют пересечение с водой и несколько шпилек. Трасса пролегает по открытой местности и изобилует буграми и выбоинами. Кажется, что она прямая, но ни в коем случае нельзя забывать про легенду."
Volkswagen присоединится к WRC в 2013
Команда Volkswagen и ее Polo R WRC будут выступать в чемпионате мира по ралли начиная с 2013 года. Об этом стало известно как раз перед началом ралли Сардинии. Напомним, пятый этап чемпионата мира на итальянском острове стартует сегодня (в пятницу).
СТАТЬИ о ралли
4 способа сэкономить на путешествии в Гоа
20 июль 2025, 15:17 | Новости ралли / Интервью
Pirelli Star готовится покорять Грецию
Акропольское ралли для гонщиков Pirelli Star обозначит середину их участия в WRC, состоящую из 6 этапов.
Помимо участия в самом ралли, в Греции пятеро молодых пилотов начнут подготовку ко второму этапу своей обучающей программы. Рядом с командой постоянно находятся опытные тренеры, включая Чемпиона мира 2001 года Роберта Рейда (Robert Reid), готовые помочь им в таких вопросах, как надлежащая диета, планирование и подготовка к гонке. В дополнение ко всему, специальный семинар по правильному ведению путевых записей (Легенды) с использованием камеры, установленной в кабине каждого автомобиля, позволит проанализировать поведение гонщиков за рулем во время пробных заездов и во время самого ралли...
15 июль 2025, 15:03 | Новости ралли / Интервью
Интервью с Петером Солбергом после ралли Норвегии
После 6 недель гонок в пустыне, Петер Солберг неожиданно вернулся на этап чемпионата мира по ралли, который проходил в Норвегии со своим классическим видом битвы в стиле Давида и Голиафа.
Победа Петера в четверг вечером на Super Special была совершена на Ситроене Xsara, напоминая его фанатам его победу во времена выступления за команду Субару.
Конечно же, победа на Super Special не самое важное событие в истории гонок, но для Петера это было триумфальное возвращение. Хотя может быть, это даже затмит победу в 2003 Tour de Corse, когда на обкатке его машина влетела в телеграфный столб.
Тот факт, что он сумел победить бы всех на родной трассе на автомобиле 2001 года, это лишь один из поводов его гордости. Еще важнее был результат непрерывных трехнедельных усилий, которые помогли ему создать новую команду с нуля.
И хотя Петер был неспособен принимать дальнейшее участие в гонке, он понимает, что его решение в одиночку конкурировать с фаворитами было правильным.
Сейчас, когда он вернулся, вернулись и слухи о его бизнесе. Получит ли он другую машину? За кого он будет участвовать в 2010? Перейдет ли он в гонки на спортивных машинах? Эти и многие другие вопросы сейчас обсуждаются. Чтобы получить достоверные ответы, wrc.com поговорили с
Петером о Норвегии и его планах на 2009 год.
Победа Петера в четверг вечером на Super Special была совершена на Ситроене Xsara, напоминая его фанатам его победу во времена выступления за команду Субару.
Конечно же, победа на Super Special не самое важное событие в истории гонок, но для Петера это было триумфальное возвращение. Хотя может быть, это даже затмит победу в 2003 Tour de Corse, когда на обкатке его машина влетела в телеграфный столб.
Тот факт, что он сумел победить бы всех на родной трассе на автомобиле 2001 года, это лишь один из поводов его гордости. Еще важнее был результат непрерывных трехнедельных усилий, которые помогли ему создать новую команду с нуля.
И хотя Петер был неспособен принимать дальнейшее участие в гонке, он понимает, что его решение в одиночку конкурировать с фаворитами было правильным.
Сейчас, когда он вернулся, вернулись и слухи о его бизнесе. Получит ли он другую машину? За кого он будет участвовать в 2010? Перейдет ли он в гонки на спортивных машинах? Эти и многие другие вопросы сейчас обсуждаются. Чтобы получить достоверные ответы, wrc.com поговорили с
Петером о Норвегии и его планах на 2009 год.
Аэродинамика WRC
Мы попросили технического директора команды BP Ford Abu Dhabi Team Кристиана Лорё объяснить нам роль аэродинамики при создании машин серии WRC и проиллюстрировать свое объяснение созданной им машиной - Ford Focus RS WRC 08.
10 июль 2025, 13:37 | Новости ралли / Обзоры
Одна из самых громких аварий в истории ралли
Инцидент произошел с Петтером Солбергом во время Германского ралли 2004 года в левом углу трассы. в 300-х метрах от линии старта трассы Панцерплатте (Pancerplatte) - где трибуны отделены от трассы высокими бетонными блоками, называемыми Хинкельштейнами (Hinkelsteins), которые были разработаны для удержания болидов на трассе во время тренировочных заездов...
