В календаре WRC становится все больше асфальтовых трасс и прима команды Ford Микко Хирвонен (Mikko Hirvonen) не теряет времени даром: гонщик отправился развивать свои навыки езды по гладкой поверхности на испанскую трассу Ярама, немецкий Нюрнбургринг, и кривые улочки в пригородах английского Дагенхема.
Чемпионат мира по ралли подошел к концу и сейчас самое время вспомнить все 12 этапов, которые сделали сезон 2009 года одним из самых захватывающих за всю историю серии.
Через покрытую снегами Норвегию и раскаленную Грецию, по дорогам Северной Европы и Восточной Австралии команды и гонщики этап за этапом упорно шли к финишу, где их ждала последняя, решающая битва за чемпионский титул.
Заслуженному отдыху по окончании сезона 2009 года напарник Петтера Солберга (Petter Solberg) Фил Миллс (Phil Mills) предпочел усиленную работу над своим гоночным автомобилем, и в результате принес своей команде победу на историческом британском ралли имени Роджера Альберта Кларка (Roger Albert Clark Rally).
Отказавшийся от Citroen Xsara на Финском ралли Петтер Солберг (Petter Solberg) все-таки сядет в привычное водительское кресло еще раз, а для начала в предстоящие выходные ему предстоит испытать результаты доработки двигателя машины, позволившей увеличить его мощность с 300 до 450 л.с.
Экс-чемпион мира Кими Раикконен (Kimi Raikkonen) решил на время сократить участие в гонках Формулы-1 и посетить как можно больше этапов Чемпионата мира по ралли 2010.
В интервью французской газете L’Equipe Себастьян Леб (Sebastien Loeb) ответил на вопросы своих коллег по команде Citroen и других звезд автоспорта.
