Очень интересно. Похоже Петтер Сольберг не зря экономил ресурс своих шин. Норвежец отлично проехал данный спецучасток, на 7.4 секунды лучше Яри-Матти, обошел Мадса Остберга в общем зачете, а также почти догнал Микко Хирвонена. Сейчас разрыв между ними всего 2.8 секунды.

И у нас еще одна проблема в стане лидеров. По сообщениям Мартина Прокопа, Дани Сордо, прессингуемый Евгением Новиковым, начал испытывать проблемы с двигателем.

Невилль похоже нашел здесь какой-то тайный лаз. Снова проехался довольно неплохо. Лучше чем остальные СУ. А вот для многих остальных доп ознаменовался разворотами.

Первый дневной СУ ознаменовался еще одной потерей. На этот раз

Первый дневной СУ ознаменовался еще одной потерей. На этот раз жертвой оказался шведский гонщик Ричард Горанссон (Mini WRC), попавший в аварию после первого сплита.

жертвой оказался шведский гонщик Ричард Горанссон (Mini WRC), попавший в аварию после первого сплита.

Сообщается, что Алистер МакРей, выступавший за рулем Proton Satria сошел с трассы на СУ4. Также проблемы возникли У Хейдена Паддона, потерявшего около 7 минут после столкновения со снежным бруствером.

СУ4 представляет из себя коротенький 7.1-км-вый доп. Здесь не очень много можно отыграть, а вот перестараться и проиграть вполне возможно. Это и произошло с Петтером Сольбергом, которого развернуло на трассе, что вылилось в потерю 10-ти секунд.

Для начала надо упомянуть, что Себастьян леб получил 10 секунд штрафа за опоздание на старт первого СУ.