Организаторы новозеландского этапа чемпионата мира по ралли готовят гонку на запланированные даты, но отмечают, что не имеют сомнений в будущем своего детища даже в случае отмены ралли в этом сезоне.
Как известно, в календаре чемпионата мира 2020 году один этап уже отменен (в Чили, из-за политического и социального кризиса в стране), плюс минимум еще три раунда перенесены на неопределенное время из-за пандемии коронавируса (Аргентина, Португалия, Сардиния).
История соперничества выступающих за одну команду гонщиков в Чемпионате мира по ралли знает много необычных примеров.
Ралли Аргентины 2020 отложено на неопределенной срок, но журналисты из DirtFish все равно поймали действующего чемпиона WRC Отта Тянака, чтобы расспросить эстонца об его отношении к гонке.
Трасса автодрома КВЦ будет использована для 3 этапов соревнований в апреле и мае, правда, гонки пройдут в киберпространстве.
Во время самоизоляции он активно изучает иностранные языки и помогает старшему поколению справиться с эпидемией коронавируса. На днях он дал откровенное интервью официальному сайту чемпионата мира по ралли.
Пока все гонщики и болельщики сидят в самоизоляции организаторы чемпионата мира по ралли организовали виртуальный кубок WRC. Этот кубок интересен несколькими аспектами.
Руководитель и ведущий пилот «МАЗ-СПОРТавто» Сергей Вязович, занявший третье место на ралли «Дакар»-2020, объяснил, почему белорусская команда сильно уступала конкурентам из «КАМАЗ-мастера» по характеристикам двигателя.
Ельч — небольшой городок в пригороде Вроцлава, там проходили лично-командные состязания водителей грузовиков «Ельч». Трасса на этом ралли состояла из двух кругов общей протяженностью 800 километров и была обильно усыпана естественными природными препятствиями.
