Ралли Италии (Сардиния): обзор СУ14
Сегодня гонщиков ожидает серия довольно коротеньких спецучастков, состоящая из 9-ти километрового СУ Cala Flumini и 14-ти километрового СУ Castelsardo, по которым спортсмены проедутся дважды.
Сегодня гонщиков ожидает серия довольно коротеньких спецучастков, состоящая из 9-ти километрового СУ Cala Flumini и 14-ти километрового СУ Castelsardo, по которым спортсмены проедутся дважды.
И снова 59-ти километровый СУ MonteLernoоказался крайне неудачным для пилота команды Фольксваген Яри-Матти Латвалы. На этот раз все было еще более трагично, чем утром. Сообщается, что финн налетел на камень и повредил колесо.
Сегодня утром Роберт Кубица пообещал, что во время дневного прохождения этой секции постарается немного поднять темп, но эта попытка привела к очередной аварии и сходу. Сообщается, что у автомобиля поляка оторвано правое колесо. Эх, а ведь как хорошо шел…
К сожалению на предыдущем СУ10 оформил сход украинский гонщик Валерий Горбань (Mini Cooper RRC). Крайне неудачно складывается эта гонка для команды Eurolamp WRT.
Для начала отметим, что сегодня не выйдут на старт Микко Хирвонен, чей автомобиль вчера полностью выгорел, и Юхо Ханнинен, который в пятницу перевернулся на трассе и сильно повредил свой Huyndai i20 WRC.
На 27-ми километровом СУ9 Себастьян Ожье все-таки обошел гонщика Ситроен Мадса Остберга, но не смог дотянуться до своего одноклубника Яри-Матти Латвалы.
На 20-ти километровом СУ8 Себастьян Ожье смог наконец-то открыть счет своим победам в этой гонке. Благодаря своему первому времени француз отобрал 3-ю позицию общего зачета ралли Сардинии у Андреаса Миккельсена, а также на несколько секунд приблизился к Латвале и Остбергу.