Если утром организаторы ралли Испании дали гонщикам размяться на 4-х километровом СУ Tivissa перед выездом на марафонский доп, то днем спортсменам пришлось сразу поехать на 50-ти километровый СУ Escaladei.
Вернувшийся в гонку Кевин Аббринг установил сегодня феноменальный темп, выиграв на своем Peugeot 208 T16 все 4 утренних спецучастка швейцарского ралли Валаис.
Завершил утреннюю субботнюю секцию ралли Испании техничный 26-ти километровый доп Colldejou.
Первым на марафонском 50-ти километровом СУ9 стартовал гонщик Ситроен Крис Мик, который в самом начале допа прокол колесо и потерял более 2-х минут на его замену. Впрочем, британец еще вчера потерял все шансы на хороший результат в гонке.
Сегодня участников ралли Испании ждет полностью асфальтовый и самый длинный день гонки. Утренняя секция будет состоять всего из 3-х спецучастков, но зато каких!
Гонщик M-Sport Микко Хирвонен по итогам пятницы вошел в пятерку лучших общего зачета ралли Испании и находится не так далеко от подиума. В целом финн остался удовлетворен своим пятничным выступлением и с воодушевлением ждет продолжения гонки.
Пока в Испании идет жесткая борьба участников чемпионата мира по ралли, пилоты европейского первенства продолжают колесить по асфальтово-ледяным дорогам Швейцарии.
Не ладится сегодня гонка у представителей Hyundai. Перед началом ралли Мишель Нандан дал свои пилотам рекомендации гнать в полную силу, чтобы проверить возможности себя и автомобиля, но повышенный риск и увеличившееся напряжение привело к ошибкам.
