Какие китайские бренды участвуют в ралли - 7 известных компаний в мире автоспорта
18 октябрь 2025, 12:12

Последнее десятилетие китайские компании стали активно развивать гоночные программы. Бренды представляют авто на самых престижных треках мира, чтобы доказать свою конкурентоспособность. И это у них действительно получается. Машины не просто участвуют в состязаниях, но и выигрывают в них. Соревнуются с европейскими и японскими болидами на одном уровне.

Сегодня в статье расскажем, какие известные бренды принимают участие в гонках. Каких успехов они достигают несмотря на скептичное отношение многих людей.

1. Great Wall Motor (GWM)/Haval в «Дакаре» и «Шелковом пути»

Great Wall Motor начала участвовать в «Дакаре» еще в 2010 году. Тогда экипаж соревновался на внедорожнике Hover. Это одна из самых сложных мировых гонок на выносливость. Не каждому бренду она под силу. Первое выступление не принесло больших успехов. Однако с каждым годом соревнования стали проходить все лучше. С 2012 года бренд входит в ТОП-10 участников гонки.

В 2019 бренд принимал участие в «Шелковом пути». Гонщики выступали на внедорожниках Tank 300 и Tank 400. Первая команда стала победителем в зачете «Гранд Тур», вторая — взяла серебро.

Бренд также ежегодно участвует в национальных ралли Taklimakan Rally и China Grand Rally. В 2025 году гонщики взяли золото на Taklimakan в категориях T2.E (гибридные и электрические авто) и T2.1 (бензиновые внедорожники). Команды выступали на TANK 300 Hi4-T и HAVAL H9.

За рулем HAVAL H9 была мама и дочка. Они успешно преодолели сложный маршрут по пустыне, разрушив стереотип по поводу места женщины в экстремальном автоспорте.

2. Chery в «Дакаре» и «12 часов Себаринга»

Это крупный китайский бренд авто, широко известный в России. Начало 2010-х годов выдалось особенно удачным для компании:

• 2010 — гоночная команда взяла серебро на ралли «Акрополис» в Греции.
• 2010 — участие нового внедорожника Chery Rely X5 в «Дакаре». Тогда почти никто не верил в успех китайского автопрома. Однако команда показала хороший результат, открыв возможности для своих «коллег по цеху» на международной арене. Оба экипажа вошли в топ-30 участников.
• 2013 — 5 место на соревнованиях «12 часов Себаринга».

Помимо этого, бренд принимал участие в китайском ралли Taklimakan («Дакар Востока») в 2023 году — в категории машин массового производства с бензиновым двигателем.

На этих соревнованиях руководство бренда хотело показать внедорожные характеристики TIGGO 8. И это им удалось — команда гонщиков заняла заслуженное первое место. Автомобиль полюбился не только в автоспорте, но и обычными автовладельцами. В том числе запчасти на Чери Тигго 8 https://relines.ru/catalog/chery/tiggo-8 показали себя с лучшей стороны: по надежности и доступности.

В Taklimakan 2025 участвовал уже TIGGO 9. Благодаря 2-литровому турбированному двигателю автомобиль одержал победу на участках SS2 и SS4 в категории T1.1.

В 2026 году автоконцерн Chery возвращается в «Дакар» с премиальным внедорожником обновленного бренда Ebro. За рулем окажется автор разработки — гонщица Лайя Санс.

3. Changan в CTCC

Компания не один год участвовала в China Touring Car Championship (CTCC) вместе с Ford. При этом стала многократным чемпионом в своем классе. Свои гоночные технологии бренд широко внедрял в серийные машины. Улучшал их производительность и мощность.

4. Geely в «24 часа Нюрбургринга»

В 2024 году команда кроссовера Geely Tugella взяла первое место в гонке «Джамиль». Соревновалась в классе полноприводных авто с 4-цилиндровым мотором. Состязание было женским. Проходило в Саудовской Аравии. Всего участвовало 110 профессиональных гонщиц из 37 стран мира. Пилотессы преодолели 5 сложных отрезков. Общая длина маршрута составляла 1600 км.

В 2025 году бренд участвовал в «24 часа Нюрбургринга», автогонке на выносливость на известной «Северной петле». Испытание проходил гибридный седан Geely Galaxy A7 в рамках проекта центра исследования Geely Automobile в Германии.

5. Lynk&Co в FIA WTCR

Lynk&Co — совместный автомобильный бренд Geely и шведской Volvo Cars. У него также есть гоночная команда — Lynk&Co Cyan Racing. Она была основана еще в 1996 году. Однако тогда она называлась по-другому: сначала Flash Engineering, а затем Polestar Racing.

Это один из самых успешных проектов Китая в автоспорте. Пилоты соревнуются в FIA WTCR и TCR World Tour на 03 TCR. Авто создали на основе седана Lynk & Co 03. Это одна из самых популярных TCR-моделей в мире. В 2023 году компания представила новое поколение платформы с обновленным дизайном.

Сейчас у автомобиля 4-цилиндровый турбомотор на 2 л. Мощность — 528 л. с. Машина разгоняется до 100 км/ч всего за 4,4 секунды.

В 2019 в Нюрбургринге Cyan Racing установила новый рекорд. Лучшее время на треке для переднеприводных машин. В 2024 команда взяла 10-й титул FIA TCR World Tour на Гран-при Макао.

6. BYD в Frontera Aventura

13 марта 2025 года пикап BYD SHARK одержал неожиданную, но заслуженную победу в гонке Frontera Aventura. Ее проводили в Доминиканской Республике. Всего в состязании приняло участие 500 автомобилей в 4 категориях. BYD SHARK победил в категории А и стал первым подключаемым гибридным авто, выигравшим в этом ралли. При этом пикап достиг экономии топлива 40% в сравнении с другими машинами из этого класса.

7. NIO в «24 часа Ле-Мана»

В 2020 году бренд электромобилей NIO принял участие в соревнованиях «24 часа Ле-Мана». Тогда он представил миру электрический гиперкар EP9. Машину спроектировали в соответствии с требованиями безопасности FIA LMP1.

Первые 100 км/ч машина набирала всего за 2,7 секунды. Максимальная скорость достигала 312 км/ч. Все благодаря супермощному двигателю на 1360 лошадиных сил. Для сравнения: такими параметрами может похвастаться нашумевший Mercedes-AMG Concept AMG GT XX. Пока этот автомобиль представлен только в виде концепта. В продаже появится лишь в 2026 году.

Заключение

Китай не только участвует в мировых ралли, но организует международные соревнования. Такие как «Кубок Макао», «Ле-Ман», WTCC. Кроме этого, государство создает свои гоночные серии: «Формула 4», «Формула 3» и China Touring Car Championship.

Китайские бренды не собираются останавливаться на достигнутом. Они продолжают создавать инновационные суперкары и внедорожники с мощными двигателями. Теперь машины из Китая уверенно соревнуются с Bugatti, Ferrari, Audi, Porsche, McLaren.

Развитие в автоспорте стало положительно влиять на серийные модели. Новые технологии испытывают на трассе. А затем внедряют при производстве машин для масс маркета. Автомобили становятся лучше во всех планах. Мощные двигатели, отличные подвески, оптимальная аэродинамика. Многие автолюбители выбирают «китайцев» не просто как временную меру. Теперь это достойная альтернатива дорогим европейским брендам.