Гонка в Германии является сложным испытанием даже для опытных пилотов, имеющих неплохой накат на асфальте

Осиротевший без «КАМАЗа» и «МАЗа» грузовой зачёт «Дакара» вновь становится ареной противостояния чешских и нидерландских пилотов.

Первый полноценный спецучасток ралли-марафона длиной 305 км завершён. Экипажи перешли от короткого пролога к длинной дистанции, пройдя трассу с разнообразным рельефом и сложными условиями.

Если перед стартом в Финляндии было ясно, что Hyundai придётся нелегко (пилоты команды ни разу не поднимались там выше четвёртого места), то с гонкой в Германии ситуация совсем иная.

Пролог в Дакаре, как можно понять уже из названия этого этапа – только своего рода проба сил, что-то вроде последней репетиции перед началом главных дел. И пусть протяжённость первого скоростного участка всего 22 км, участники супермарафона проверяют на нём и себя, и свою технику, и настраиваются на борьбу на дистанции ралли-рейда, который финиширует через две недели.