Халид Аль-Кассими в этом году отметил свое появление в WRC, практически гарантировав шестое место в заводском кубке команде Абу-Даби.

Евгений Новиков превзошел все свои ожидания, добившись седьмого места в общем зачете в Испанском ралли, финишировавшем в городе Салоу в воскресенье вечером.

Справедливость – интересная штука. После Ралли Испании кажется, что мы получили правильные результаты, хоть они и отличается от ожидаемых.

Оливье Кесснел (Olivier Quesnel) рассказал, что седьмую победу в чемпионате производителей  World Rally Championship в прошлое воскресенье в Испании команда завоевала, благодаря усердной командной работе.

На прошлой неделе Юхо Ханнинен (Juho Hanninen) стартовал в финале SWRC в Испании с небольшим преимуществом перед Отто Танаком (Ott Tanak). Но даже когда Танак попал в неприятности, это отнюдь не гарантировала легкий путь к финишу для Ханнинена, как он утверждал Wrc.com.

 

Штурман Дани Сордо, Карлос Дель Баррио,  рассказал сайту WRC.com, что он уверен в возможности MINI победить в мировом чемпионате, но призвал фанатов к терпению.

Ведущие гонщики мирового чемпионата помогли устроить мероприятие «Покрась в оранжевый» для сбора средств для фонда Ричарда Бернса,  занимающегося благотворительностью  после смерти чемпиона мира по ралли 2001.

Себастьян Лёб завершил огорчительную серию из трёх ралли без побед, восторжествовав в седьмой раз в Испании, в острой битве за титул чемпиона WRC 2011. Журналисты wrc.com взяли у него интервью.

По прошествии шести дней, после занятого лучшего в карьере седьмого места в Гран-при Кореи, испанский гонщик  команды Scuderia Toro Rosso  Хайме Альгерсуари, побывал в Субботу в Салоу, где наблюдал за ралли Испании.

Директор команды Ford Abu Dhabi World Rally Малкольм Уилсон отдал дань уважения в память о гонщике MotoGP Марко Симончелли, скончавшимся от травм, полученных во время аварии на Малазийском Гран-При сегодня днём. 

 

 

Видимо Латвале придется в Великобритании выиграть первый день, чтобы стартовать первым во второй день. А затем притормозив где-нибудь в кустах физически выбить Леба с трассы. Это, конечно, сарказм, но непонятно чем отличается заводской зачет от личного, если на него все равно работает вся команда. Хотя, справедливости ради надо сказать, что в Ситроен тоже самое.

Честно говоря немного непривычно наблюдать за результатами, когда гонщики стартуют в обратном порядке. А вам как кажется, удобнее или нет такой порядок старта?

Яри-Матти Латвала сказал, что он получил огромный прилив сил, когда Себастьян Леб поздравил его с третьей победной на СУ ралли Испании.

 

СУ  Santa Marina 1 (26.51 км)

Рассказывает штурман MINI World Rally Team Карлос дель Баррио: " Это хорошо изученный спецучасток. Я не говорю, что он легкий, но за последние десять лет мы изъездили его вдоль и поперек и знаем его очень хорошо. Он всегда нравился зрителям. Дорога довольно широкая, но в середине есть семикилометровый извилистый отрезок. Там узко и довольно сложно. Затем мы переходим на гладкий асфальт и движемся по нему до конца. Здесь можно развить хорошую скорость ".

 

Последний доп утренней секции насчитывает всего 4,32 км. Именно этот участок будет Power Stage’ем в конце гонки. Ничего серьезного здесь не произошло, и чтобы «не лить воду» просто добавлю комментарии гонщиков.

 

Отметим, что на прошлом СУ Юхо Ханнинен захватил лидерство в категории SWRC, опережая теперь Нассера Аль-Аттийу на пол секунды. Третью позицию уверенно удерживает Мартин Прокоп.

Первый доп заключительного дня ралли начался с победы Микко Хирвонена на первых двух сплитах. Но, видимо, затем финн получил информацию, что его главный преследователь Дани Сордо идет медленее и сбросил скорость, чтобы сильно не рисковать.

Описание спецучастка:

Штурман команды MINI World Rally Карлос дель Баррио: «Хороший, ровный спецучасток. Дорога не такая широкая, как в остальных. Из-за того, что на ней легко срезать и засыпать дорогу гравием, организаторы накидали на обочины много камней, особенно на первых семи километах.

Описание спецучастка:

Штурман команды MINI World Rally Карлос Дель Баррио: «Этот доп – асфальтовая секция второго пятничного СУ, но в обратном направлении. Он не щадит шины, несмотря на малую протяженность. Там нет места для передышки, одни повороты, повороты, повороты.

 

Глава Citroen Racing Technologies Бенуа Ножье подтвердил, что сход Кими Райкконена на Ралли Испании в пятницу вызван утечкой топлива.