И у нас еще одна проблема в стане лидеров. По сообщениям Мартина Прокопа, Дани Сордо, прессингуемый Евгением Новиковым, начал испытывать проблемы с двигателем.

Невилль похоже нашел здесь какой-то тайный лаз. Снова проехался довольно неплохо. Лучше чем остальные СУ. А вот для многих остальных доп ознаменовался разворотами.

Первый дневной СУ ознаменовался еще одной потерей. На этот раз

Первый дневной СУ ознаменовался еще одной потерей. На этот раз жертвой оказался шведский гонщик Ричард Горанссон (Mini WRC), попавший в аварию после первого сплита.

жертвой оказался шведский гонщик Ричард Горанссон (Mini WRC), попавший в аварию после первого сплита.

Сообщается, что Алистер МакРей, выступавший за рулем Proton Satria сошел с трассы на СУ4. Также проблемы возникли У Хейдена Паддона, потерявшего около 7 минут после столкновения со снежным бруствером.

СУ4 представляет из себя коротенький 7.1-км-вый доп. Здесь не очень много можно отыграть, а вот перестараться и проиграть вполне возможно. Это и произошло с Петтером Сольбергом, которого развернуло на трассе, что вылилось в потерю 10-ти секунд.

Для начала надо упомянуть, что Себастьян леб получил 10 секунд штрафа за опоздание на старт первого СУ.

Довольно таки неожиданно первое место оказалось в руках не скандинавских гонщиков, и даже не Леба, а Дани Сордо, который еще раз показал возможности Mini WRC. Интересно будет посмотреть, как поведет себя автомобиль на по-настоящему боевых допах.

Патрик Санделл

Норвежец Мадс Остберг за рулем Ford Fiesta RS WRC выйдет первый на трассу первого СУ ралли Швеции. Лидеры чемпионата предпочли отдать первые места другим гонщикам.

Яри-Матти Латвала показал лучшее время во время квалификационного шейкдауна, что дает ему право первым выбирать свою позицию на трассе.

Отт Танак придет на помощь спонсорам Мэттью Уилсона, который сломал лодыжку незадолго до начала этапа в Швеции.

Организаторы ралли Швеции подтвердили, что подписано соглашение о телевизионном освещении шведского этапа.

Патрик Санделл (Sweden World Rally Team) с нетерпением ждет своего выступления на  Швеции за рулем Mini WRC. Перед домашним этапом Патрику удалось провести небольшие тесты, чтобы лучше почувствовать автомобиль.

<!--TBegin--><!--TEnd-->

Мэттью Уилсон сломал  левую ногу – единственную конечность, не травмированную ранее.

Глава Prodrive Дэвид Ричардс заявил, что новый подход Mini к Мировому Чемпионату принесет пользу команде Банбери.

Mini подтвердила, что участие Prodrive в программе Mini World Rally сокращено до статуса частной команды. Компания согласилась, что статус заводской команы получит Mini Portugal под руководством Motorsport Italia, которая примет участие в остальных 12 этапах с пилотами Арминдо Араужо (Armindo Araujo) и Пауло Нобре (Paulo Nobre).