Автомобильный гигант создал двигатель класса Global Race Engine, и это связывают с его возможным возвращением в Мировой Чемпионат по ралли.

Говорят, что Яри-Матти Латвала (Jari-Matti Latvala) планирует заключить долгосрочный контракт с Volkswagen об участии в WRC с 2013 года.

Штурман чемпиона мира Даниель Елена (Daniel Elena) признал, что результат Португальского ралли на прошлой неделе мог быть гораздо хуже.

Третья ошибка Яри-Матти Латвалы за четыре ралли стоила ему возможной победы в Португалии, и оставила его на 38 очков позади лидера чемпионата Себастьяна Лёба, и на 34 очка позади его напарника по команде «Ford», Петтера Сольберга.

Мэдс Остберг был потрясен тем, что занял в Португалии второе место. И затем он узнал, что из-за дисквалификации Микко Хирвонена он победил на этапе. Но он рассказал сайту Wrc.com, что его первая победа в мировом чемпионате досталась ему не совсем так, как он надеялся.

Аластер Фишер начал второй сезон Академии WRC со стилем, победив на Ралли Португалии. Он дал интервью сайту Wrc.com.

По своей собственной оценке, Марко Мартин (Markko Martin) – наставник восходящей звезды WRC Отта Танака (Ott Tanak),  в Португалии, - не тот человек, которому нравится что-то кому-то отдавать. И, если честно, он этого не делает...

Citroen заявила, что подаст апелляцию против решения лишить Микко Хиронена победы на Ралли Португалии из-за технических нарушений.

Великолепная вчерашняя победа Микко Хирвонена омрачилась дисквалификацией пилоата «Ситроен».

Пока его напарник Микко Хирвонен колесил по допам Ралли Португалии на пути к заслуженной победе, Себастьян Лёб начинал новое дело.

Молодой пилот, который недавно присоединился к команде Citroen, проходит нелегкий путь обучения в WRC. Но он уже показал хорошую скорость за рулем своего DS3 WRC, несколько раз попав в тройку лучших пилотов при прохождении спецучастков.

Вот и закончилась длинная, но очень интересная гонка со множеством событий. Присоединяемся к поздравлениям Евгения Новикова с его первым подиумом в карьере! Будем надеяться, что он не последний. Не забудем и Микко Хирвонена, который пусть в спокойном темпе, но выиграл это ралли. Все-таки победа определяется не только скоростью, но и способностью доехать до финиша.

СУ21, насчитывающий 31 км, подарил гонщикам сильнейший ливень, который выбил из гонки двух гонщиков «Мини» Патрика Санделла (перевернулся) и Дани Сордо и Арминдо араужо. Правда Сордо и Араужо смогли возобновить гонку и финишировать, но проиграли более 4-х минут лидеру.

Пожалуй самым большим событием данного допа стали проблемы Евгения Новикова. Экипаж рассказал журналистам, что у них «отвалилась» педаль газа. Экипаж продолжает движение, но проблема остается.

Довольно весело выглядит картина в зачете SWRC. Я включил в список Себастьяна Ожье, но, как вы знаете, он выступает вне зачета. Получается, что гонщики не смогу заполнить даже подиум. Уверенным лидером остается новозеландей Хейден Паддон, который не смотря на сход на СУ5, вчера смог вернуться в гонку и Обойти Олексович. И настоящий подарок Паддону принес Язид Аль-Раджи (Форд), который сошел на СУ19 и буквально подарил победу Паддону.

СУ19 является коротеньким 5.08 км-вым допом. Продолжаются проблемы у Мадса Остберга, которому пришлось проехать весь доп на 3 цилиндрах. Благо он довольно коротенький и впереди сервис.

Самый большой доп ралли Португалии, насчитывающий 31 км, принес большие неприятности эстонскому гонщику Отту Танаку. Ближе к концу допа эстонец попал в аварию и повредил правое заднее колесо, что стоило ему около минуты.