Ралли Финляндии - обзор СУ17
30 июль 2011, 15:53

Перед стартом Яри-Матти Латлава рассказал, что с ним случилось этим утром: "Этой ночью была очень высокая влажность, и в итоге на дорогах стало сыро. Из-за сырости гравий слипается и машинам перед нами не пришлось чистить трассу, как мы ожидали. Следовательно наша позиция на дороге уже не приносила того преимущества. Я немного расстроен, но собираюсь бороться дальше, сразу после обеда. Я буду еще сильнее давить на парней передо мной, потому что иногда для лидеров второй этап еще сложнее, чем первый."

И Финн не ошибся. Не смотря на то, что лидером этого СУ стал его товарищ по команде Микко Хирвонен, Яри-Матти также показал неплохое второе время, опередив Мадса Остберга на 1.3 с. Мадс старается выжать из своей машины все, что только возможно, но Микко уже дышит в затылок и проигрывает всего 1 с. Видимо на следующем СУ мы увидим смену позиций.

Латвала: "Борьба в разгаре. Я доволен и разочарован — машина очень послушна, но такой она должна была быть со старта ралли"

А вот у лидеров возникли проблемы. Леб атаковал буквально на каждом сантиметре трассы, однако плохая стартовая позиция позволила ему финишировать лишь четвертым.

Леб: «Все было действительно очен плохо – везде много гравия. Я очень сильно рисковал, но я не могу ехать быстрее. Уверен, что он (Ожье) будет быстрее, потому что мои условия очень плохие».

Однако, семикратный чемпион немного ошибся. Себ младший и вправду шел с опережением времени Леба вплоть до 4 сплита, однако потом у него случился прокол, отбросивший его далеко назад. В итоге Ожье проиграл своему партнеру целых 6.9 с. Очень неприятный момент для молодого француза.

В результате этих неприятностей гонщиков Ситроен Яри-Матти начал потихоньку подбираться к «двойным шевронам». И если у Леба он отыграл всего 1.8 с, то проблемы Себа младшего позволили финну сократить отставание до 0.5 с.

Между двумя Ситроенами вклинился Петтер Сольберг.

Сольберг: "Что я могу сказать? Очень неудачный результат. Будем искать проблему".

Собственно добавить больше нечего. Жалко Сольберга. Сложно ему будет сохранить свою позицию.

Борьба Хенинга С Кими закончилась повреждением автомобиля финна. Его автомобиль прибыл к финишу изрядно побитым, а сам Кими потерял очень много времени и пропустил на девятое место абсолюта Мэттью Уилсона. Будем надеяться, что повреждения позволят экс-чемпиону формулы 1 продолжить борьбу за девятую позицию или хотя бы сохраниться в очковой зоне.

Проблемы возникли также и гонщиков Mini. Сордо пожаловался на технические неполадки

Сордо: "У нас барахлит коробка передач, приборы словно сошли с ума — из-за этого мы потеряли время на допе"

Но больше всего не повезло Крису Мику, который потерял около трех минут.

Мик: "Мы пробил колесо, наехав на лежавший прямо на траектории камень, а потом возникли проблемы с температурой охлаждающей жидкости в моторе. Не лучший итог допа, но мы продолжаем"

Вообще доп получился богатый на аварии. Повреждениями также отметились Куйперс и Миккельсон.

Результаты СУ17

Результаты после СУ17