WRC — несмотря на то что регламенты остаются в прежнем виде, название Ралли-1 теперь, по всей видимости, сохранится за новыми машинами высшего класса

Фото: муниципалитет Ботикаш, DirtFish
Эта неделя — конец Ралли-1. Или нет?
Возможно, и нет. Несмотря на то что гонщики в соцсетях скорбят о потере прижимной силы и большой мощности, похоже, Ралли-1 продолжит жить. По крайней мере, в названии.
Вокруг названия высшего класса чемпионата мира по ралли на следующий год уже давно идёт много обсуждений. WRC27 уже несколько месяцев остаётся основным кодом. Но на прошедшей на прошлой неделе встрече комиссии WRC, по сообщениям, прозвучало предложение сохранить название Ралли-1.
С начала лета вокруг правильного названия на будущее уже было немало беспокойства. Например, как будут называться машины Ралли-2, оснащённые комплектом следующего года? И будет ли двигатель проекта Ралли-1 называться WRC27?
Название проекта Ралли-1 начинает казаться слишком буквальным.
Похоже, мысль ясна: будь то совершенно новая машина Toyota 2027 года, Ford Fiesta от M-Sport с полным комплектом, PRO Лионеля Хансена или WRT Ралли-1 Spain Роберто Мендеса — все они будут называться машинами Ралли-1.
Это хорошо. Разумно. Теперь понятно, что придёт в высший класс.
И эти машины будут выглядеть иначе. Toyota YarisMR2Celica будет выглядеть совершенно новой, как и заводские машины, а Fiesta от M-Sport обзаведётся дополнительной аэродинамикой, чтобы помочь отличить её от машин Ралли-2.
Единственная возможная проблема — если и когда хорошо управляемая машина Ралли-2 возглавит протокол времени или даже, не побоимся сказать, подиум. Имеет ли это значение? Или это станет отличной историей? Зависит от того, кого спросить.
Источник: DirtFish
![]() |
Автор:Дмитрий Лунин |