WRC — Адриен Фурмо вышел в лидерство в финале сезона после неудачи, выпавшей на долю бывшего лидера ралли Себастьена Ожье.

Адриен Фурмо и Тьерри Невилль занимают первое и второе место за Hyundai после утреннего блока пятницы Ралли Италия Сардиния, в ходе которых Себастьен Ожье потерял лидерство из-за прокола.
Ожье ударился о большой бордюр на участке грубого асфальта на третьем спецучастке и проколол переднюю правую шину, отстав на 26,2 секунды от победителя этапа Тьерри Невилля. Действующий чемпион мира, который уступит корону одному из трех напарников по Toyota в конце этого ралли, опустился на восьмое место и вышел из борьбы за лидерство.
Фурмо выиграл стартовавший в день спецучасток SS2 и вышел в лидерство после прокола Ожье, а затем увеличил отрыв от Невилля до 4,6 секунды на четвертом этапе.
Элфин Эванс все еще на пути к званию чемпиона мира по ралли, хотя испытывал трудности с уборкой дороги на SS4, отстав на 16,5 секунды и опустившись на шестое место позади восстанавливающегося Ожье.
Ожье продолжал ехать на проколе передней правой шины до конца SS3.
Оливеру Сольбергу и Сами Паяри нужен огромный результат, чтобы появилась надежда на то, что они сместят Эванса в зачёте чемпионата; Паяри начал ралли с отставанием в 17 очков, а Сольберг — в 21.
На четвертом этапе Сольберг был лучшим в пелотоне, выиграв этап, несмотря на то, что ехал третьим по дороге, и обогнав Паяри, заняв третье место с отставанием в 3,5 секунды от идущего впереди Невилля.
«Это всё, что мы можем сделать, по крайней мере, мы быстрее Элфина, но я боюсь, что этого недостаточно. Мы знали, что это утро пятницы будет очень важным, поэтому мы пытаемся сделать всё, что в наших силах.»
Это было сильным возвращением для Сольберга после SS2, где он столкнулся с медленным проколом передней левой шины и также потерял время в висящей пыли, которая беспокоила нескольких гонщиков. Все три претендента знали, что быть быстрым в пятницу критически важно, иначе есть риск получить скомпрометированную позицию дороги как в субботу, так и в воскресенье.
«Всё, что мы можем сделать, — это всё, что мы можем сделать», — прокомментировал Паяри своё выступление в утреннем блоке пятницы, сидя в 2,6 секундах позади Сольберга на четвёртом месте. «По крайней мере, мы быстрее Элфина, но я переживаю, что этого недостаточно. Мы знали, что это утро пятницы будет очень важным, поэтому мы пытаемся сделать всё, что в наших силах.»
Эванс остаётся на пути к завоеванию титула чемпиона мира 2026 года, несмотря на то, что опустился на шестое место.
Несколько гонщиков столкнулись с проколами на четвертом этапе: Такамацу Катсура первым остановился и поменял колесо, за ним дуэт M-Sport Джон Армстронг и Мартиньш Сескс последовали его примеру. Все трое выбыли из топ-10 общего зачёта.
Сложное начало ралли для Даниэль Сордо ухудшилось на SS3, так как, как и Ожье, он также проколол шину. Учитывая, что он разбился на шейкдауне, получил штраф за позднюю регистрацию на первом контрольном времени ралли и стартовал раньше времени на суперспециале Иттири Арена в четверг вечером, это было мрачным событием для двукратного победителя Сардинии.
«Честно говоря, сейчас всё очень трудно», — сказал Сордо, который потерял четыре минуты на SS3, так как застрял в пыли от Škoda Fabia RS Ралли-2 Роберта Вирвеса после замены колеса. «Мы пытаемся сохранить мотивацию.»
«Я действительно чувствую себя ужасно из-за вчерашнего инцидента. Сегодня первый этап прошёл хорошо, потом прокол, много всего. Такова жизнь.»
«Мы пытаемся сделать хотя бы всё, что можем. Но в данный момент в ралли дела идут не лучшим образом. Нам нужно продолжать давить. Когда ты не в темпе, ты не наслаждаешься; наслаждаешься борьбой.»
Ожье отстаёт от Паяри на 12,3 секунды и опережает Эванса на шестом месте всего на 1,9 секунды. Джош МакЭрлин — лучший из остальных и топовый гонщик M-Sport на седьмом месте, проигрывая Эвансу девять секунд.
Тиму Сунинен ведёт борьбу в WRC2. Вирвес, который математически завоевал титул WRC2 перед стартом ралли, вышел из борьбы за победу после остановки, чтобы поменять колесо на SS4.
Источник: DirtFish
![]() |
Автор:Дмитрий Лунин |