Пэддон: подиум в Парагвае доказывает, что «есть еще потенциал»
4 сентябрь 2026, 21:22

Хейден Пэддон считает, что у него еще есть потенциал для роста, после того как он завершил свою программу выступлений в чемпионате мира по ралли FIA 2026 года замечательным вторым местом на ueno Rally del Paraguay.

Возвращение новозеландца в состав Hyundai в классе Rally1 стало одной из неожиданных историй перед началом сезона — спустя восемь лет после его предыдущей заводской кампании в WRC. За четыре старта Пэддон и его многолетний штурман Джон Кеннард завоевали два подиума.

Третье место в Хорватии стало их первым подиумом в WRC с Ралли Австралии 2018 года, а затем Парагвай продемонстрировал еще более убедительное доказательство того, что 39-летний гонщик по-прежнему способен бороться на самом высоком уровне.

«Это невероятный результат, и, очевидно, неожиданный, — сказал Пэддон WRC.com. — Мы знали, что на гравии можем быть гораздо более конкурентоспособными, чем на асфальте, но я, очевидно, благодарен уже за саму возможность, потому что изначально соглашение было только на асфальтовые этапы.

Теперь, когда я на гравии, чувствую себя комфортно, и машина выступает очень хорошо на гравии, это потрясающе — уехать с таким результатом».

Пэддон сделал гораздо больше, чем просто выжил в Парагвае. В своем первом старте в высшем дивизионе WRC на гравии с 2018 года он показал третье время на открывающем спецучастке, а затем унаследовал лидерство после утренней драмы в пятницу. Он оставался во главе ралли на протяжении трех спецучастков и, после того как финальный победитель Сами Паяри вышел вперед, больше не упускал второе место.

Это было выступление, основанное как на расчете, так и на скорости. После проблем с шинами в пятницу Пэддон понял, что попытка идти нога в ногу с Паяри на каждом километре вряд ли приведет к результату. Вместо этого он сосредоточился на защите своей позиции и сохранении своего Hyundai i20 N Rally1 в безопасности.

«Мы знали, что не сможем сделать это на чистой скорости, — объяснил он. — Мы соревнуемся с лучшими гонщиками мира.

Так что задача состояла в том, чтобы управлять разрывом впереди и сзади, оказывать давление, но при этом сохранять отрыв сзади.

Мы просто провели свое собственное ралли, сосредоточились на том, что делаем, и ехали очень чисто по центру дороги. Мы выполнили все задачи».

Возможно, самым интригующим для Пэддона было то, насколько комфортно он себя чувствовал. Несмотря на то что он финишировал всего в 25,8 секунды позади Паяри после более чем 350 соревновательных километров, он настаивает, что никогда не было необходимости действовать на пределе атаки.

«Зная, что все было сделано на очень безопасной скорости и все работало хорошо, есть еще потенциал в будущем, если нам когда-нибудь представится возможность».

Эта возможность в настоящее время не гарантирована. Парагвай завершил четырехэтапную программу Пэддона в WRC на 2026 год, оставляя его непосредственное внимание соревнованиям в Новой Зеландии.

«Понятия не имею!» — рассмеялся он, когда его спросили, что дальше.

«У нас есть несколько этапов в Новой Зеландии, а также предстоят тесты с командой, так что мы будем помогать команде и в будущем.

Происходит много событий, так что посмотрим».