Новые асфальтовые вызовы и суперспецэтап определят облик этого года на FORUM8 Rally Japan, когда чемпионат мира по ралли FIA вернется в префектуры Айти и Гифу с 28 по 31 мая.
Седьмой этап сезона 2026 года сохраняет проверенную центральную базу на стадионе «Toyota», где вновь разместится сервис-парк, а штаб-квартира гонки будет находиться в Sky Hall Toyota. Однако за привычными декорациями экипажи ждет обновленный маршрут с новыми спецучастками, призванными обострить борьбу на бескомпромиссном японском асфальте.
Ралли стартует в четверг с традиционного шейкдауна в парке Kuragaike недалеко от города Toyota, где пройдут первые соревновательные километры перед церемониальным стартом, который состоится поздно вечером.
Пятничная секция открывает совершенно новый спецучасток Asuke, проложенный по узким техничным дорогам города Toyota. К нему присоединяется неизменно требовательный этап Isegami's Tunnel — любимец болельщиков с бетонными стенами и сменой ритма, после чего спецучасток Inabu/Shitara проведет экипажи по городу Toyota и соседнему городу Shitara.
Суббота расширяет географию. День открывает Obara, после чего ралли направляется в префектуру Гифу на этапы Ena и Mt. Kasagi, охватывающие города Ena и Nakatsugawa. Главное новшество ожидает позднее — дебют суперспецэтапа Fujioka, ориентированного на зрителей, который вернет субботнюю активность в город Тоёта перед заполненными трибунами.
Решающая воскресная секция включает Nukata в городе Okazaki, после чего возвращается парк Kuragaike — на этот раз в обратной конфигурации, что добавит новый поворот в знакомую трассу. Ралли завершится на озере Mikawako, где пройдет Wolf Power Stage.
![]() |
Автор:Дмитрий Лунин |