ралли Эстонии 2025)


17 - 21 июля 2025 года
ВИДЕО ТРАНСЛЯЦИЯ
расписание
список участников

БУДЬ В КУРСЕ, ДОБАВЛЯЙСЯ В ВК

# #Яндекс.Метрика #


Видео трансляция Расписание ралли Италии (Сардиния) 2025 (WRC)

подробнее здесь

Мюнстер размышляет о выборе между Rally1 и Rally2 в 2026 году
19 ноябрь 2025, 10:49

 

Пилот команды M-Sport завершает свой второй полный сезон в высшем классе, но на 2026 год контракта у него пока нет. Перспектива полного сезона против сильнейших гонщиков мира по-прежнему привлекательна, однако Мюнстер признаёт, что не уверен, какой вариант станет оптимальным. Новые машины WRC27 будут ближе по концепции к Rally2, и, по текущим прогнозам, только Toyota представит совершенно новое шасси в 2027 году, в то время как конкуренты, вероятно, будут использовать модифицированные версии Rally2.

«Я не знаю, какой вариант является приоритетным, — признался Мюнстер. — Из-за смены регламента сложно сказать, какой выбор будет лучшим. В прошлом многие пилоты приходили в ралли и в топ-класс WRC самыми разными путями».

Он отмечает, что вождение Rally1-автомобиля имеет свои плюсы: насыщенный график из 14 этапов позволяет постоянно находиться в машине и работать с опытной командой. С другой стороны, в этом сезоне Ford Puma Rally1 оказалась менее конкурентной по сравнению с прошлым годом. Это делает борьбу с Toyota и Hyundai особенно сложной и, по словам Мюнстера, мешает ему в полной мере раскрыть свой потенциал.

Переход в Rally2, где уровень конкуренции более сбалансирован, может стать стратегическим ходом. В этом классе разные бренды — Citroën, Škoda, Toyota — показывают победы, что позволяет пилоту проявить себя. Учитывая неопределённость с появлением новых машин в 2027 году, такой путь выглядит логично.

Важным фактором для Мюнстера является и восприятие со стороны. Успешное выступление в WRC2 может укрепить его репутацию и открыть дорогу к контракту с заводской командой в 2027 году, как это произошло, например, с Оливером Сольбергом.

На вопрос, велись ли переговоры с Hyundai о вакантном месте в Rally1 после ухода Отта Тянака, Мюнстер ответил кратко: «Да, я с ними общался».

Ситуацию осложняет и то, что один из его ключевых спонсоров, Журдан Сердеридис, не будет оказывать финансовую поддержку в 2026 году. Как подчеркнул Мюнстер, это было запланировано изначально.

Пока будущее пилота остается неопределённым, его ближайшая цель — успешно выступить на предстоящем Ралли Саудовской Аравии и завершить сезон на высокой ноте. «Я просто хочу показать хороший результат в Саудовской Аравии, — сказал он. — Вдруг это моя последняя гонка в Rally1? Не хотелось бы потом жалеть».




Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже


Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Автор:Дмитрий Лунин
Если вы хотитете сообщить об ошибке, то выделите нужный текст и нажмите "Ctrl+Enter".
Помогите проекту - поделитесь ссылкой с друзьями.

Комментарии:

Оставить комментарий

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.