Солберг: полный сезон в заводской команде в WRC «значит для меня всё»
11 ноябрь 2025, 16:34

Оливер Солберг заявил, что стать полноценным заводским пилотом команды Toyota в чемпионате мира по ралли — это самое значимое событие в его жизни.

Солберг присоединится к составу из пяти пилотов Toyota в классе Rally1 на 2026 год вместе с Элфином Эвансом, Себастьеном Ожье, Такамото Кацутой и Сами Паяри. Это будет первый полный сезон шведа на высшем уровне ралли.

Повышение 24-летнего гонщика последовало за сенсационным выступлением в 2025 году, которое ознаменовало его первая абсолютная победа в WRC в дебютном заезде за Toyota на ралли Эстонии, после чего он завоевал титул в WRC2.

Теперь, достигнув мечты стать полноценным заводским пилотом в WRC, Солберг, выступая на презентации пилотов Toyota на 2026 год в Нагое, заявил: «Это значит для меня всё. Это самое большое событие, которое когда-либо происходило со мной в жизни, так что получить эту возможность быть пилотом WRC — лучшее, что может быть. Это то, над чем я усердно работал много лет и о чем мечтал с детства.

«Я очень счастлив и горд собой, что сохранял спокойствие и проявлял терпение [последние несколько лет]. У меня было много вариантов, и я мог бы поехать в другие команды, но терпение — ключ, когда ты еще молод.

«Я выждал время и получил возможность в этом году провести полный сезон в Rally2, участвуя во всех ралли, и тот единственный шанс в Эстонии… и каким-то образом я там смог выиграть. Но я думаю, что это — лучшая награда за терпение».

Солберг уже доказал, что обладает навыками, необходимыми для победы над элитой WRC, но он отдает себе отчет в том, что в 2026 году ему предстоит еще многому научиться.

«Конечно, уровень ожиданий немного выравнивается. У нас был чрезвычайно сильный год с девятью победами в 13 ралли в зачетах WRC и WRC2, так что, несомненно, на некоторых ралли в следующем году я надеюсь показать великолепные результаты и выложиться по полной, но мне все еще есть чему учиться, — добавил он.

— Есть много ралли, где я могу выступать хорошо, и это — цель. Я уже поставил галочку напротив первой победы, так что это давление снято — я знаю, что могу победить, если хорошо подготовимся. Цель — выступать сильно, быть стабильным и, в некотором смысле, сделать этот год учебным».

Руководитель команды Toyota Яри-Матти Латвала был сильно впечатлен скоростью и зрелостью Солберга в этом году и не видит причин, по которым новый член команды не мог бы регулярно бороться за подиум в следующем году.

«Посмотрим, как будет. Возможно, давление будет немного выше, и ситуация изменится, но мы верим, что он способен выдерживать давление, а что касается скорости, то он на уровне, он способен бороться за подиум на каждой гонке», — сказал Латвала.