обзор Ралли Акрополис (Греция) 2021: итоги пятницы
10 сентябрь 2021, 21:19

На первый взгляд, пятничная программа греческого раунда WRC выглядела довольно скромно – только пять спецучастков общей протяженностью 89,40 км. Но внимательное изучение маршрутного листа сразу дало понять, что сегодняшний день обещает стать по-настоящему тяжелым и утомительным… Во-первых, почти полное отсутствие сервиса – за два дня (то есть в четверг и пятницу) был запанирован только один заезд на обслуживание техники, причем уже вечером в пятницу, когда за спиной останутся шесть спецучастков и 90,38 км боевой дистанции. Таким образом, любые технические проблемы, которые возникнут после пролога или на утренних пятничных СУ, станут огромной головной болью для участников – любую неисправность придется устранять самостоятельно в полевых условиях либо упорно проезжать секцию на остатках ресурса техники… Во-вторых, долгие переезды между спецучастками – некоторые дорожные секции насчитывали от 75 до 115 километров! В сумме же сегодня на 89,4 км допов пришлось 396,27 км путешествий в дорожном режиме. Все эти факты весьма прозрачно намекали – в пятницу мало кому удастся избежать серьезных проблем и потерь…

 
И если первый утренний доп, Aghii Theodori длиной 14,54 км, заводские и полузаводские экипажи (по три от Toyota Gazoo Racing WRT и Hyundai Motorsport, два от M-Sport Ford WRT плюс Пьер-Луи Лубе) проехали без хлопот, то потом начались приключения. Пострадал Элфин Эванс, которому пришлось повоевать с капризной коробкой передач – более двух минут отставания, к чему добавились 130 секунд штрафа. Следующий удар получил Hyundai, когда Тьерри Нёвилля резко притормозили проблемы с гидроусилителем руля – две минуты потеряно плюс четыре минуты штрафа, вылет далеко за пределы Топ-10. Пока ситуация складывается в пользу Себастьяна Ожье – даже не самая выгодная первая стартовая позиция не помешала включиться в борьбу за победу с Калле Рованперей и Оттом Тянаком (по итогам дня все трое «втиснулись» в интервал 3,9 секунды). Теперь у Ожье появился шанс финишировать на подиуме, а вот его главным соперникам в чемпионате (Эванс и Нёвилль) придется завтра с ожесточенными боями пробиваться обратно в Топ-10… И, разумеется, в центре внимания вновь Рованперя – сумеет ли он одержать ли он вторую в этом году победу? В M-Sport Ford WRT вновь доминирует Адриен Фурмо – у него пятое место в абсолюте и полминуты отрыва от Гаса Гринсмита.

 
Немало чувствительных ударов получили также участники WRC-2… Во-первых, очередная неудача Оливера Сольберга – что-то у него в этом году никак не складываются отношения как с прежним Hyundai i20 R5, так и с новым Hyundai i20 N Rally2 (четырежды стартовал в зачете WRC-2, уже третий сход). Во-вторых, внезапно «торпеду в борт» получил Мадс Остберг, один из двух главных претендентов на титул в этой категории – из-за проблем с трансмиссией норвежец полдня пытался доехать на «заднеприводной» версии Citroen C3 Rally2, но на предпоследнем спецучастке пятницы вынужден был капитулировать. Теперь почти все зависит от того, как выступит в Греции Андреас Миккельсен – сейчас он воюет за победу в своей категории с одноклубником из Toksport WRT, Марко Буласией (пока боливиец опережает норвежца на 54 секунды). В WRC-3 продолжается битва за чемпионский титул – Каетан Каетанович опережает Йоана Росселя (вторе и четвертое места в этой категории), но поляку сейчас изо всех сил стараются помешать Крис Ингрэм (британец лидирует в Греции) и Эмиль Линдхольм (финн идет третьим и лишь на 3,1 с отстает от Каетана)… Завтра должно быть жарко!

результаты после СУ6

1.	#69	Rovanperä Kalle - Halttunen Jonne Toyota Yaris WRC	RC1 M	1:01:57.1		87.5
2.  +1	#8	Tänak Ott - Järveoja Martin Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	1:02:00.8	+3.7 +3.7	87.4 0.04
3.  −1	#1	Ogier Sébastien - Ingrassia Julien Toyota Yaris WRC	RC1 M	1:02:01.0	+3.9 +0.2	87.4 0.04
4.	#6	Sordo Dani - Carrera Cándido Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	1:02:21.0 0:10	+23.9 +20.0	87.2 0.26
5.	#16	Fourmaux Adrien - Jamoul Renaud Ford Fiesta WRC	RC1 M	1:02:51.3	+54.2 +30.3	86.3 0.60
6.	#44	Greensmith Gus - Patterson Chris Ford Fiesta WRC	RC1 M	1:03:20.4	+1:23.3 +29.1	85.6 0.92
7.	#22	Bulacia Wilkinson M. - Der Ohannesian M. Škoda Fabia Rally2 evo	RC2	1:04:38.0	+2:40.9 +1:17.6	83.9 1.78
8.	#20	Mikkelsen Andreas - Edmondson Elliott Škoda Fabia Rally2 evo	RC2	1:04:43.4	+2:46.3 +5.4	83.8 1.84
9.	#34	Ingram Chris - Whittock Ross Škoda Fabia Rally2 evo	RC2	1:04:49.8	+2:52.7 +6.4	83.6 1.91
10.	#31	Kajetanowicz Kajetan - Szczepaniak M. Škoda Fabia Rally2 evo	RC2	1:05:00.2	+3:03.1 +10.4	83.4 2.03