Ралли Сафари (Кения) 2021: обзор СУ10 - марафонский доп
26 июнь 2021, 11:31

Новости WRC / Обзоры / Авторские публикации / 1

Гонщикам первого приоритета удалось преодолеть наисложнейший 31-километровый СУ Sleeping Warrior без особых проблем. Лучшее время досталось Себастьяну Ожье(Тойота), который продолжает уверенно удерживать 4-ую строчку абсолюта.

Ожье: «Все нормально. Я доволен своей стенограммой. Поначалу я волновался по этому поводу, так как сложно разглядеть камни, но всё прошло хорошо».

Второе время досталось Отту Тянаку(Хёндэ). Эстонец отыграл у Такамото Кацуты (Тойота) еще 3,4 секунды, но по-прежнему проигрывает 28 секунд в общем зачете гонки. Отту необходимо прибавить, если он хочет забраться на 2-ую ступеньку подиума ралли Сафари.

Тянак : «Очень сложно ехать из-за этих искусственно наваленных камней. Во время разведки здесь все было по другому».

Кацута : « Очень сложный и требовательный спецучасток. Он очень сильно изменился (со времени разведки трассы). В некоторых местах вообще непонятно где ты находишься».

Лидер гонки ТЬерри Невилль (Хёндэ) не стал рисковать. Бельгиец спокойно проехал спецучасток, показав 4-ое время.

Невилль : «Все прошло хорошо. Я старался ехать чисто, так как многие камни переместились. Пару раз мне даже пришлось сильно замедлиться из-за этого.».

Замнкул 5-ку сильнейших допа Дани Сордо (Хёндэ)
Сордо: «Это был приятный спецучасток. Мы просто ехали в своем темпе, стараясь избежать ошибок. В некоторых местах можно было срезать намного больше, но было сложно понять насколько это легально».

После успеха на СУ9 Адриен Фурмо(М-Спорт) снова начал терять темп, проиграв своему одноклубнику и главному сопернику Гасу Гринсмиту сразу 16 секунд! На финише француз поведал о проблемах с генератором, а также об оторвавшемся вентиляционном клапане, из-за чего пыль стала поступать прямо в салон автомобиля.

Фурмо: «Было чертовски сложно ехать, так как пыль попадала прямо внутрь салон и сложно было что-либо разглядеть на дороге».

Благо для француза, это был последний утренний спецучасток. Теперь спортсмены отправляются в сервисы парк, где инженеры Фурмо смогут все детальнее посмотреть и исправить.

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Результаты спецучастка

1.	#1	Ogier Sébastien Ingrassia Julien Toyota Yaris WRC	RC1 M	17:26.6
2.	#8	Tänak Ott Järveoja Martin Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	17:32.5	+5.9 +5.9
3.	#18	Katsuta Takamoto Barritt Daniel Toyota Yaris WRC	RC1	17:35.9	+9.3 +3.4
4.	#11	Neuville Thierry Wydaeghe Martijn Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	17:36.7	+10.1 +0.8
5.	#6	Sordo Dani Rozada Borja Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	17:44.0	+17.4 +7.3
6.	#44	Greensmith Gus Patterson Chris Ford Fiesta WRC	RC1 M	17:50.6	+24.0 +6.6
7.	#33	Evans Elfyn Martin Scott Toyota Yaris WRC	RC1 M	18:05.1	+38.5 +14.5
8.	#16	Fourmaux Adrien Jamoul Renaud Ford Fiesta WRC	RC1 M	18:06.7	+40.1 +1.6
9.	#69	Rovanperä Kalle Halttunen Jonne Toyota Yaris WRC	RC1 M	18:18.8	+52.2 +12.1
10.	#37	Bertelli Lorenzo Scattolin Simone Ford Fiesta WRC	RC1	19:31.1	+2:04.5 +1:12.

Положение в общем зачете после спецучастка

1.	#11	Neuville Thierry Wydaeghe Martijn Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	2:04:15.5
2.	#18	Katsuta Takamoto Barritt Daniel Toyota Yaris WRC	RC1	2:04:43.6	+28.1 +28.1	0.14
3.	#8	Tänak Ott Järveoja Martin Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	2:05:11.7	+56.2 +28.1	0.28
4.	#1	Ogier Sébastien Ingrassia Julien Toyota Yaris WRC	RC1 M	2:05:49.3	+1:33.8 +37.6	0.47
5.	#44	Greensmith Gus Patterson Chris Ford Fiesta WRC	RC1 M	2:06:44.2	+2:28.7 +54.9	0.74
6.	#16	Fourmaux Adrien Jamoul Renaud Ford Fiesta WRC	RC1 M	2:07:23.6	+3:08.1 +39.4	0.94
7.	#69	Rovanperä Kalle Halttunen Jonne Toyota Yaris WRC [SR]	RC1 M	2:15:04.5	+10:49.0 +7:40.9	3.23
8. +1	#27	Patel Karan Khan Tauseef Ford Fiesta R5	RC2	2:24:59.0 0:40	+20:43.5 +9:54.5	6.20
9. +1	#25	Tundo Carl Jessop Tim Volkswagen Polo GTI R5	RC2	2:32:01.1	+27:45.6 +7:02.1	8.30