Ралли Монте-Карло 2021: обзор СУ1 - первая авария сезона (видео)
21 январь 2021, 17:03

После непродолжительного перерыва участники чемпионата мира по ралли возвращаются в бой. Традиционно сезон начался с наисложнейшего ралли Монте-Карло, где сухие и влажные асфальтовые трассы чередуются со снежно-ледовым покрытием. В прошлом году Отт Тянак попал здесь в страшную аварию и сильно подпортил свои шансы на чемпионство. В этом году трасса будет не менее сложной. Организаторам гонки пришлось сократить дистанцию ралли до 257 км, однако оставшиеся 15 спецучастков явно не будут легкой прогулкой.

Из-за коронавируса организаторам пришлось отменить традиционны шейкдаун, поэтому гонщики сразу отправились на покорение 20-ти километрового СУ1.

Погода сегодня облачная, температура около 5 градусов по Цельсию. Дороги влажные и очень скользкие.

В этом сезоне впервые за многие годы экипажи едут не на привычных шинах Мишлен, а на Пирелли. На первую секцию тактика у гонщиков оказалась разной: Ожье, Сордо, Эванс и Рованпера решили перестраховаться  и взяли по 4 Zero Supersoft плюс по 2 запаски нешипованных шин Sottozero. В свою очередь Сунинен, Тянак, Невилль и Гринсмит решили взять просто 5 шин Zero Supersoft.

В итоге, лучшим на стартовом спецучастке WRC 2021 года оказался Отт Тянак (Hyundai), который столкнулся с небольшими трудностями.

Тянак:"У нас возникли проблемы  с дворниками автомобиля, которые работали не очень хорошо. Впрочем, время выглядит хорошим!"

Вслед за эстонцем дружно расположились гонщики Тойоты. Причем, лучшим из них стал юный Калле Рованпера, а вот более опытные Элфин Эванс и Себастьян Ожье оказались на 3-ей и 4-ой строчках соответственно.

ОЖье:" Было очень сложно. В начале спецучастка я старался ехать осторожно, и у меня были небольшие проблемы с тормозами - иногда при нажатии педали она просто продавливалась, но машина не тормозила. Нам нужно все проверить  и понять в чем проблема". 

Замкнул 5-ку сильнейших Тьерри Невилль, который несколько дней назад поменял штурмана. Причем, его новый штурман никогда ранее не выступал на автомобиле WRC, поэтому экипажу предстоит еще долгий путь адаптации. 

Лучшим из автомобилей М-Спорт на удивление стал Гас Гринсмит, а вот надежда британской команды - финн Теему Сунинен попал в аварию и сошел с дистанции.

Среди автомобилей 2-ой категории лучшим стал вернувшийся в WRC Андреас Миккельсен(Шкода). Российским болельщикам более радостно, что на 2-ое время показал россиянин Николай Грязин на своем новеньком Volkswagen Polo GTI R5! Замыкает тройку сильнейших Адриен Фурмо (Ford Fiesta Rally2).

Подающий большие надежды Оливер Сольберг (Hyundai) пока лишь 6-ой.