Ралли Монца 2020: обзор СУ 4 - красный флаг
4 декабрь 2020, 16:04

Новости WRC / Обзоры / Авторские публикации

СУ Cinturato является самым длинным спецучастком гонки, хотя и насчитывает всего 16,22 километра. Скорость здесь выше, чем на предыдущих допах ралли Монца 2020, а частый переход с асфальта на гравий и обратно создает дополнительные сложности для гонщиков. Для прохождения этого спецучастка практически все гонщики 1-ого приоритета взяли с собой по 4 зимних нешипованных покрышки. Исключением стали только Отт Тянак и Теему Сунинен, которые взяли еще по одному запасному колесу (дождевой состав).

СУ4 стал роковым для гонщика Hyundai Motorsport Тьерри Невилля. Бельгиец врезался в ограждающий барьер и сломал подвеску своего Hyundai i20 WRC.

Este ha sido el instante en el que Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul golpeaban la chicane que les provocaba la rotura de la suspensión delantera derecha de su Hyundai i20 WRC en la SS4. #ACIRallyMonza

Otro año que se quedan sin opciones... #WRC

Vídeo: pic.twitter.com/PuxpRFr2cj
— Rubén Pérez (@RubnPerez) December 4, 2020

В итоге, ему пришлось все-таки свернуть с трассы и прекратить борьбу. Завтра он может снова стартовать в гонке, но о борьбе за титул больше и речи быть не может.

Теперь у Hyundai Motorsport остается только один призрачный шанс выиграть титул в личном зачете - Отту Тянаку придется выиграть гонку и набрать дополнительные очки на Power Stage. При этом ему придется надеяться, что Эванс поднимется не выше 10 места, а Ожье наберет не более 16 очков.

После аварии Невилля организаторы выпустили на трассу красный флаг, поэтому многие гонщики проехали этот спецучасток в дорожном режиме. Пока непонятно как будут действовать судьи - либо отменить вовсе результаты СУ4, либо начислить всем номинальное время.

Пока победителем СУ4 значится Элфин Эванс, а вслед за ним расположились Себастьян Ожье, Отт Тянак, Такамото Кацута и Ле Кристиан Вейби. Ждем официальных результатов.

Комментарии гонщиков после СУ4

Тянак: «Дикие условия на трассе. Тьерри встал прямо посреди дороги, поэтому мы потеряли много времени из-за него, но в целом все нормально. Нам придется использовать эти покрышки завтра, поэтому мы должны беречь резину».

Эванс: «Этот спецучасток мы проехали лучше, чем предыдущие. Я был немного осторожен, но здесь было столько воды, что ехать было просто кошмарно».

Ожье: «Я пропустил перекресток, заглох и потерял немного времени там.

Промежуточные результаты СУ4

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Результаты спецучастка

1.	33	Evans Elfyn - Martin Scott Toyota Yaris WRC	RC1 M	11:56.5
2.	17	Ogier Sébastien - Ingrassia J. Toyota Yaris WRC	RC1 M	11:57.5	+1.0 +1.0
3.	8	Tänak Ott - Järveoja Martin Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	11:59.8	+3.3 +2.3
4.	18	Katsuta Takamoto - Barritt D. Toyota Yaris WRC [SR]	RC1	12:03.0	+6.5 +3.2
5.	96	Veiby O. - Andersson J. Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	12:15.7	+19.2 +12.7
6.	20	Tidemand Pontus - Barth Patrik Škoda Fabia Rally2 evo	RC2	12:29.9	+33.4 +14.2
7.	21	Østberg Mads - Eriksen Torstein Citroën C3 R5	RC2	12:33.2	+36.7 +3.3

Положение в общем зачете после спецучастка

1. +3	17	Ogier S. - Ingrassia J. Toyota Yaris WRC	RC1 M	35:51.0
2. +4	33	Evans Elfyn - Martin Scott Toyota Yaris WRC	RC1 M	35:54.0	+3.0 +3.0
3. +2	8	Tänak Ott - Järveoja M. Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	35:54.4	+3.4 +0.4
4. +6	96	Veiby O. - Andersson J. Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	36:26.8	+35.8 +32.4
5. +10	21	Østberg Mads - Eriksen T. Citroën C3 R5	RC2	36:59.8	+1:08.8 +33.0
6. +13	20	Tidemand Pontus - Barth P. Škoda Fabia Rally2 evo	RC2	37:03.2	+1:12.2 +3.4