Ралли Монца 2020: обзор СУ1 - сложный старт
3 декабрь 2020, 17:15

Новости WRC / Авторские публикации

Первый спецучасток ралли Монца 2020 насчитывал дистанцию всего 4,3 километра и должен был стать разминочным, но специфика допа создала серьезные проблемы для участников гонки. Маршрут был проложен по трассе автодрома с вкраплением гравийных дорожек. Влажная дорога, переход с асфальта на гравий и обратно, узкие участки – всё это сделало первый СУ1 Sottozero The Monza Legacy настоящим испытанием.

К сожалению, это испытание не выдержал гонщик команды Toyota Gazoo Racing Такамото Кацута, который не справился с управлением и вылетел с трассы. Японец пытался вернуться в борьбу, но так и не смог выехать обратно на трассу, застряв на скользкой траве.

Лучшее время на спецучастке показал другой представитель Тойоты - Себастьян Ожье. Француз не стал откладывать дело в долгий ящик и сразу задал неплохой темп.

Ожье: «Здесь все просто. Мне нужно выиграть эту гонку, поэтому я постараюсь сделать всё возможное. Дорожные условия будут играть решающую роль в этой гонке, поэтому мы должны ехать идеально».

Собственно говоря, терять ему нечего – Себу остро необходимо отыграть у своего одноклубника Элфина Эванса 14 очков, чтобы выиграть чемпионский титул. Другое дело, что на этот счет думает глава Toyota Gazoo Racing Томми Мякинен? Сейчас на кону стоит не только титул в личном зачете, но и в командном. Если его гонщики слишком увлекутся борьбой, то Тойота может упустить чемпионский титул, как в личном, так и в командном зачетах. Сейчас у Тойоты в командном зачете всего 201 очко против 208 у Hyundai Motorsport.

Эванс:"Все нормально, я был немного осторожен, но далее нам придется ехать быстрее. Впереди еще долгий путь"

Сам Элфин Эванс имел несколько опасных моментов, но все-таки добрался до финиша на 4-ой позиции. Собственно это место его вполне удовлетворяет для завоевания титула. Вопрос лишь в том – сможет ли он удержаться 4-ым и какие установки ему дал глава команды.

Между Элфином и Себом разместились гонщики Hyundai - Тьерри Невилль И Отт Тянак. Оба гонщика имеют теоретические шансы на титул, как в личном, так и в командном зачетах. Так что они явно постараются сделать максимум возможного.

Тянак: «Полагаю, что сегодня мы увидели что примерно нас ждет во время гонки. Завтра будет определенно интересный день

Невилль: «Я не знаю чего ожидать. Ясно, что гонка будет очень сложной. Здесь очень скользкие дороги. Я уже допустил пару ошибок, но я доволен поведением машины.»

WRC 2

В зачете WRC 2 лучшим оказался Эдриен Фурмо, который совсем недавно отпраздновал победу на ралли Канарских Островов и полон сил продолжить свою победную серию.

Всего 0,1 секунды проиграл французу Мэдс Остберг, а замкнул тройку сильнейших лидер чемпионата Ян Копецки.

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Положение в общем зачете после спецучастка

1.	17	Ogier S. - Ingrassia J. Toyota Yaris WRC	RC1 M	3:31.5		73.7
2.	11	Neuville T. - Gilsoul N. Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	3:32.0	+0.5 +0.5	73.5 0.12
3.	8	Tänak Ott - Järveoja M. Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	3:33.5	+2.0 +1.5	73.0 0.46
4.	33	Evans Elfyn - Martin Scott Toyota Yaris WRC	RC1 M	3:34.2	+2.7 +0.7	72.8 0.62
5.	69	Rovanperä K. - Halttunen J. Toyota Yaris WRC	RC1 M	3:34.5	+3.0 +0.3	72.7 0.69
6.	4	Lappi Esapekka - Ferm Janne Ford Fiesta WRC	RC1 M	3:35.2	+3.7 +0.7	72.4 0.85
=	6	Sordo Dani - del Barrio C. Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 M	3:35.2	+3.7 +0.0	72.4 0.85
8.	44	Greensmith G. - Edmondson E. Ford Fiesta WRC	RC1 M	3:35.5	+4.0 +0.3	72.3 0.92
9.	25	Huttunen Jari - Lukka Mikko Hyundai i20 R5	RC2	3:37.3	+5.8 +1.8	71.7 1.34
10.	3	Suninen Teemu - Lehtinen J. Ford Fiesta WRC	RC1 M	3:37.9	+6.4 +0.6	71.5 1.48