Экипаж Антона Мельникова и Антона Николаева набирает темп на бахе «Золото Кагана»
27 апрель 2026, 11:11

В Астрахани продолжается баха «Золото Кагана» — первый этап чемпионата России по ралли-рейдам. Экипаж S&A Racing в составе Антона Мельникова и Антона Николаева постепенно набирает темп и адаптируется к новой машине после длительного перерыва, одновременно демонстрируя скорость на уровне лидеров в зачёте «рейд-спорт».

Астраханские степи в этом году встречают участников не только цветущими пейзажами, но и сложными условиями: прохладная погода и периодические дожди уже изменили характер трасс. Покрытие меняется буквально по ходу гонки — от плотного и быстрого до вязкого и требовательного, особенно в песчаных секторах.

Первый день гонки открыл короткий спецучасток — пролог соревнования, по итогам которого экипаж Мельникова и Николаева показал второй результат в зачёте «рейд-спорт». Время экипажа — 11 минут 26 секунд, отставание от лидера, Андрея Динабурга, составило всего 27 секунд. Такой результат позволил уверенно начать баху в группе лидеров и задать рабочий темп на дальнейшую дистанцию.

Второй день гонки, воскресенье, стал первым серьёзным испытанием — длинный спецучасток СУ-2 протяжённостью 250 километров. Разнообразное покрытие, характерное для Астрахани, потребовало от экипажа работы уже в полноценном гоночном режиме. По итогам СУ-2 экипаж двух Антонов уступает новому лидеру зачёта «рейд-спорт» Алексею Хлебову 20 минут, из которых 10 — штраф за одну невзятую точку.

Несмотря на рабочий характер этапа, экипаж сосредоточился не только на результате, а также на наращивании темпа и адаптации к новой машине в боевых условиях. По словам Антона Мельникова, ключевым фактором остаётся потенциал техники, который пока раскрыт не полностью: «Машина идеальна. И слушалась, и подготовлена отлично — к ней претензий нет. Она позволяет ехать быстрее, чем я сейчас могу. Сейчас я ехал примерно на половину — три четверти от возможностей. Поэтому всё зависит от меня. Если справлюсь с собой — будем бороться за победу. Если нет — тогда только за призовые места».

Одним из ключевых отличий по сравнению с предыдущим опытом в категории Т2 стало поведение автомобиля в песках: «Это небо и земля по сравнению с Т2. Эта машина позволяет брать в лоб любую астраханскую дюну, ехать по любой колее, хоть там КАМАЗы прошли. Я даже не заметил, как мы проскочили пески — настолько быстро всё получилось».

Уверенная работа в песчаных секторах может стать решающим преимуществом на дальнейшей дистанции ралли-рейда.

При этом второй день не обошелся без сложностей. Перед стартом у Мельникова возникли проблемы со спиной, что не позволило атаковать в полную силу: «Перед стартом схватило спину, поэтому ехать быстрее было уже некомфортно. Я не видел смысла ехать на пределе — берёг себя и машину».

Стратегия оказалась прагматичной: впереди ещё два протяжённых дня, где стабильность может сыграть ключевую роль.

Экипаж продолжает действовать слаженно: за навигацию и настройки, включая давление в шинах, отвечает штурман Антон Николаев. Команда S&A Racing обеспечивает стабильную техническую поддержку: за автомобилем закреплён отдельный механик, что позволяет держать технику под постоянным контролем.

В зачётной категории «рейд-спорт» стартовали шесть экипажей, и борьба остаётся плотной. При этом сам Мельников подходит к оценке ситуации без иллюзий: «Основной соперник в этой гонке — я сам». С учётом текущего темпа и запаса по скорости это звучит как трезвый расчёт.

Сегодня экипажам предстоит пройти третий этап бахи «Золото Кагана», спецучасток которого вновь пройдёт по знакомым районам с обилием песчаных секций. А значит, двум Антонам представится ещё одна возможность реализовать потенциал автомобиля и закрепиться в борьбе за самые высокие позиции.